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Keim
Das, aus dem alles entspringt oder beginnt.
(HwStr: l. 60'; T. 9'; dr. 2'; s. 9 k.)
Keim, ein kleiner. Versuchsdampfer, wurde 1841 privat auf der Gosport Navy Yard gebaut, anscheinend durch die Zusammenarbeit und Unterstützung des Marineministeriums. Entwickelt, um die Idee von Lt. William W. Hunter zu veranschaulichen
Sie trieb ein Schiff durch versenkte horizontale Schaufelräder an und unternahm im März 1841 eine Probefahrt um den Hafen von Norfolk. Vor Ort wurde berichtet, dass die Wirksamkeit der horizontalen Räder von Hunter "praktisch bewiesen" wurde. Nach zwei Testfahrten zum Dismal Swamp Canal im Juni dampfte sie nach Washington, wo sie im Sommer von interessierten Regierungsbeamten untersucht wurde. Sie kehrte nach Norfolk zurück, dampfte dann nach Philadelphia, New York City und über den Erie-Kanal zum Ontariosee. Im Juli 1842 wurde Germ auf dem Albermarle Sound, N.C., als "erfolgreich als Paket ausgeführt" gemeldet.
Offenbar überzeugt, dass Hunters Idee einen Versuch in voller Größe verdiente, beauftragte das Navy Department Hunter mit der Überwachung des Baus von Union (-t.v.). Sie wurde am 12. Mai 1842 in Norfolk vom Stapel gelassen und von einer verfeinerten Version der beiden versenkten horizontalen Schaufelräder angetrieben. Anschließend baute die Marine den Dampfer Water Witch (q.~.) und das Dampfkanonenboot Allegheny (q.v.) nach dem gleichen Prinzip; aber bis 1849 hatte die Marine Hunters Räder als ineffiziente Methode des Schiffsantriebs aufgegeben.
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