Erster Luftangriff - Geschichte

Erster Luftangriff - Geschichte

Der italienische Pilot Giulo Gavoti warf Granaten auf türkische Truppen ab. Gavoti flog eine Bleriot XI


Die Zeppelin-Bedrohung

In den ersten Kriegsmonaten befürworteten eine Reihe hochrangiger deutscher Marine- und Militärangehöriger einen Luftfeldzug gegen Großbritannien. Einer der führenden Fürsprecher, Konteradmiral Paul Behncke (1866-1937) glaubte, dass eine Bombardierung Londons, seiner Docks und des Admiralitätsgebäudes in Whitehall Panik in der Zivilbevölkerung auslösen würde, die „möglicherweise die Fortsetzung des Krieges zweifelhaft machen könnte“. [1] Der deutsche Kaiser Wilhelm II. (1859-1941) zeigte jedoch eine deutliche Zurückhaltung gegenüber Luftangriffen, insbesondere auf London.

Die erste von einem Wasserflugzeug abgeworfene Bombe auf britischem Boden landete am 24. Dezember 1914 in Dover Kaiser, erteilte jedoch erst am 10. Januar 1915 seine bedingte Genehmigung für den Beginn von Zeppelinangriffen (Deutschland setzte tatsächlich sowohl Zeppelin- als auch Schütte-Lanz-Luftschiffe ein). London blieb als Ziel bis Mai ausgeschlossen, der erste Angriff auf die Hauptstadt fand am 31. Mai 1915.

Im Laufe der Jahre 1915 und 1916 erreichten deutsche Angriffe neunundfünfzig Mal Großbritannien (zweiundvierzig per Luftschiff, siebzehn per Flugzeug). Während dieser Zeit griffen Luftschiffe London acht Mal an, zusätzlich zu einem Angriff mit einem einzigen Flugzeug. In der Nacht vom 8. auf den 9. September 1915 verursachte ein Zeppelinangriff auf die Hauptstadt einen Sachschaden von schätzungsweise 530.000 Pfund Sterling, den höchsten Wert eines einzigen Luftangriffs.

Bis zum Sommer 1916 kämpfte die britische Verteidigung um eine wirksame Reaktion. Mit der Einführung neuer Spreng- und Brandmunition schwankte dann der Vorteil zugunsten der britischen Piloten: Sie verfügten nun über ein wirksames Mittel, um den Wasserstoff des Zeppelins zu zünden.


Dawn Of Destruction Der erste Luftangriff der – History’E.

„Heute habe ich beschlossen, zu versuchen, Bomben aus dem Flugzeug zu werfen. Es ist das erste Mal, dass wir dies versuchen, und wenn mir das gelingt, freue ich mich sehr, die erste Person zu sein, die dies tut.“

2. Leutnant Giulio Gavotti, italienische Luftwaffe.

Es dämmert auf einer italienischen Landebahn irgendwo in Cyrenaika, dem heutigen Nordlibyen. Nach einem spärlichen Frühstück und den üblichen Vorflugkontrollen startet Sottoteniente Giulio Gavotti den Motor seines Eindeckers „Etrich-Taube“ (kaum mehr als ein Motorsegler) für einen Standardflug über feindliches Territorium während des Italo-Türkischen Krieges.

Aber das wird kein Standardflug sein. Gavotti hat sich vorgenommen, etwas zu versuchen, das in der Fluggeschichte noch nie zuvor gesehen oder durchgeführt wurde. Gavotti beabsichtigt, feindliche Ziele zu finden und den ersten Luftangriff der Geschichte durchzuführen, indem er mehrere „Cipolli“-Antipersonengranaten auf alle sich bietenden Ziele abwirft. Dazu muss Gavotti sein untermotorisiertes und träges Flugzeug einhändig fliegen, während er in einer Tasche nach seinen Granaten wühlt, mit den Zähnen an den Stiften ziehen, jede Granate und die Steuersäule von einer Hand in die andere tauschen und dann die Granaten über die Seite auf seine Ziele. Vorausgesetzt, er wird nicht vom Bodenfeuer getroffen, wirft keine Granate in sein Cockpit, sein Motor geht nicht kaputt und er gerät nicht in schlechtes Wetter, Giulio Gavotti wird seinen Platz im Pantheon der Piloten einnehmen der allererste Bombenangriff der Geschichte.


Der erste Luftangriff der Geschichte.

Seine Waffen sind nach heutigen Maßstäben erbärmlich, eine Ledertasche mit vier ‘Cipolli’-Granaten, die jeweils vier Pfund wiegen und etwa die Größe einer Grapefruit haben. Seine Ziele sind viel zu groß für solche Waffen, mit dem Vorteil einer Jahrhundert-Rücksicht. Er verursacht nicht einmal Verluste, kein einziger feindlicher Soldat ist tot oder verwundet. Aber innerhalb seines Kontextes, seiner Zeit und seines Ortes sind seine Handlungen von Bedeutung. Vom Ersten Weltkrieg (mit der ersten Zerstörung einer ganzen Armee vollständig mit Luftkraft) zum Zweiten Weltkrieg (Hamburg, Köln, Coventry, Dresden, Hiroshima und Nagasaki) über Vietnams ’Linebacker’-Überfälle und die & #8216Schock- und Ehrfurchtstaktiken gegen den Irak, allesamt von Giulio Gavottis Ein-Mann-Luftangriff.


Die Etrich-Taube, der erste Bomber der Geschichte.

Gavottis Flugzeug war auch nicht unbedingt ein Stealh-Bomber. Die Etrich-Taube konnte zwei Flieger befördern (Gavottis Bombenangriff war ein Alleinflug, um Platz für seine Bomben zu schaffen). Er war knapp zehn Meter lang bei 14,3 Meter Spannweite, war 3,2 Meter hoch und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h mit einem Mercedes-Motor, der selbst von einigen Rennwagen der damaligen Zeit übertroffen wurde. Kaum das, was man nach heutigen Maßstäben ein Vollblut nennen würde, aber auch dies muss in den Kontext gesetzt werden, da dies weniger als ein Jahrzehnt war, nachdem die Gebrüder Wright 1903 den ersten bemannten Motorflug bei Kitty Hawk durchgeführt hatten. 1906 gaben sie ihren ersten europäischen Demonstrationsflug in Le Mans entlang einer Strecke, die heute als Mulsanne-Gerade bekannt ist, da sie Teil der 24-Stunden-Rennstrecke von Le Mans ist. Zweifellos hätte Gavotti es vorgezogen, am Steuer einer B-52 oder eines Lancasters zu sitzen, aber sie existierten einfach nicht.


Eine 4-Pfund ‘Cipelli’-Antipersonenbombe. Nicht viel, aber genug für den ersten Luftangriff.

Auch seine Fracht war nicht ganz auf dem Niveau späterer Angriffe wie denen der Luftwaffe oder des RAF Bomber Command. Nur vier ‘Cipolli’-Antipersonengranaten, die jeweils vier Pfund wiegen und etwa die Größe einer Grapefruit haben. Kaum Dresden oder Hiroshima, aber sicherlich müssen wir dies in den gleichen Kontext stellen. Da niemand zuvor einen Bombenangriff aus der Luft durchgeführt hatte und niemand zufällig eine Kristallkugel hatte, konnte niemand genau vorhersagen, wie weit (oder wie schnell) Luftkampf, Bombenangriffe und Bomber vorrücken könnten (oder würden), insbesondere nicht, wenn sie zu einem Ganzen geschmiedet wurden -Skalierte Streitkräfte während des Schmelztiegels des Ersten Weltkriegs.

Gavotti zielte zuerst auf die Jaguiara-Oase (heute unter der Innenstadt von Tripolis versunken). Er flog auf 600 Fuß hinüber, um Bodenfeuer zu vermeiden, da er, obwohl er nicht wusste, ob er feindliche Truppen töten konnte, eine vernünftige Vorstellung hatte, dass ihre Waffen ihn töten könnten, wenn er sich tief genug verirrte, um ein leichtes Ziel zu sein. Nachdem er drei seiner vier Bomben erfolgreich auf die Oase abgeworfen hatte, wandte er sich seinem sekundären Ziel zu, dem Militärlager Ain-Zara. Seine vierte und letzte Bombe fiel erfolgreich und detonierte, ohne dass eine der vier einen einzigen Todesfall verursachte. Dennoch war es eine Premiere in der Militärgeschichte der Welt und der Vorläufer von unendlich schlimmerem Tod und Zerstörung.

Und es war auch nicht Gavottis Erster. Am 20. März 1912 führte er auch die erste nächtliche Luftaufklärung durch. Andere Piloten (einschließlich Gavotti) hatten die Luftaufklärung bei Tag erfolgreich durchgeführt und überlebt, aber niemand hatte es bei Nacht versucht. Es galt als zu gefährlich, bis Gavotti den Zweiflern das Gegenteil bewies.


Bombe in der Tasche

Er hatte sich vorgestellt, dass er dort nur Aufklärungsmissionen fliegen würde, aber dann wurde ihm klar, dass mehr von ihm verlangt wurde.

"Heute sind zwei Kartons voller Bomben angekommen", schrieb er in einem Brief aus Neapel an seinen Vater. "Wir werden erwartet, dass wir sie aus unseren Flugzeugen werfen."

"Es ist sehr seltsam, dass niemand von uns darüber informiert wurde und wir keine Anweisungen von unseren Vorgesetzten erhalten haben. Also nehmen wir die Bomben mit größter Vorsicht an Bord.

"Es wird sehr interessant sein, sie bei den Türken auszuprobieren."

Indem die Italiener Flugzeuge an die Front brachten, taten sie etwas Neues.

Dies war nur acht Jahre, nachdem den Pionierbrüdern Wright in Amerika der erste, kurze Flug gelungen war. Das Fliegen steckte noch in den Kinderschuhen.

"Sobald das Wetter klar ist, fahre ich zum Camp, um mein Flugzeug zu verlassen", schrieb der Gavotti.

„In der Nähe des Sitzes habe ich ein kleines Lederetui mit Polsterung im Inneren befestigt. Ich habe die Bomben sehr sorgfältig hineingelegt. Dabei handelt es sich um kleine runde Bomben, die jeweils etwa anderthalb Kilo wiegen. Ich stecke drei in den Koffer und einen weiteren in die Vordertasche meiner Jacke."

Gavotti hob ab und steuerte auf Ain Zara zu. Es ist jetzt eine Stadt östlich von Tripolis, aber damals beschrieb er es als kleine Oase.

Dort hätte er arabische Kämpfer und türkische Truppen erwartet, die im Kampf gegen die italienische Invasion verbündet waren.


Liste der Luftoperationen während der Schlacht um Europa

Diese Zeitleiste des Zweiten Weltkriegs von Europäischer Flugbetrieb listet bemerkenswerte militärische Ereignisse am Himmel des Europäischen Kriegsschauplatzes des Zweiten Weltkriegs von der Invasion Polens bis zum Tag des Sieges in Europa auf. Die Liste umfasst kombinierte Waffenoperationen, defensive Flugabwehrkriege und umfasst Gebiete innerhalb der Hoheitsgewässer kriegführender europäischer Staaten. [Anmerkung 1]

Symbole
Deutsche Luftwaffe
Deutsche OKW V-2 Streitkräfte [1]
Polnische Luftwaffe
Französische Luftwaffe
Vereinigtes Königreich Royal Air Force [2]
Italienische Regia Aeronautica
Luftwaffe der Roten Armee der Sowjetunion
Finnische Luftwaffe
Royal Canadian Air Force
Rumänische Luftwaffe
Königlich Ungarische Luftwaffe
Luftstreitkräfte der US-Armee [3]
Artilleriebeobachter der Vereinigten Staaten
Königliche bulgarische Luftwaffe

1. September: Um 4:40 Uhr beginnt die Luftwaffe mit der Terrorbombardierung der polnischen Stadt Wieluń den Zweiten Weltkrieg. Um 8:00 Uhr überqueren deutsche Bodentruppen die polnische Grenze und starten die Invasion Polens.

1. September: Die Luftwaffe beginnt im Rahmen der Invasion Polens die Operation Wasserkante. Die ersten Luftangriffe gegen Warschau beginnen.

2. September: Einzelne PZL.23B des 21. Geschwaders der polnischen Luftwaffe bombardiert eine Fabrik in Ohlau. Der Angriff war der erste alliierte Bombenangriff auf ein Ziel im Territorium des Dritten Reiches.

3. September: Der fliegende Offizier Andrew McPherson ist der erste Pilot der Royal Air Force, der die deutsche Küste überquert, nachdem das Vereinigte Königreich Nazi-Deutschland den Krieg erklärt hat. Er fliegt eine Bristol Blenheim aus der 139 Squadron und hat die Aufgabe, deutsche Seeziele rund um Wilhelmshaven zu identifizieren. [4]

3. September: Die RAF startet ihren ersten Kriegsangriff auf deutsches Territorium. Achtzehn Handley Page Hampdens und neun Vickers Wellingtons werden entsandt, um die deutschen Kriegsschiffe anzugreifen, die am Marinestützpunkt Wilhelmshaven vor Anker liegen. Die schlechte Sicht verhindert jedoch, dass die Bomber vor Einbruch der Dunkelheit irgendwelche Ziele finden, sodass sie zurückkehren. [5]

4. September: Die RAF startet einen weiteren Bombenangriff auf die deutsche Schifffahrt. Vierzehn Wellingtons von 9 und 149 Squadrons greifen Brunsbüttel an und 15 Bristol Blenheims von 107 und 110 Squadrons überfallen die Bucht von Wilhelmshaven. Fünf Blenheims und drei Vickers Wellingtons werden durch eine Kombination aus Messerschmitt Bf 109 und Flak abgeschossen. Sie sind die ersten britischen Flugzeugverluste an der Westfront. [6]

4. September: Der erste britische Flieger, der gefangen genommen wurde, war Sergeant George Booth, ein RAF-Beobachter der 107 Squadron. Er wurde gefangen genommen, nachdem sein Bristol Blenheim über der deutschen Küste abgeschossen wurde. [7]

13. September: Die Bombardierung von Frampol war die erste Flächenbombardierung des Krieges

20. September: Der erste aufgezeichnete RAF-"Kill" des Zweiten Weltkriegs wird von Luftbeobachter Sergeant F. Letchford an Bord einer Fairey Battle behauptet, die von Flying Officer LH Baker von 88 Squadron geflogen wurde. [8]

20. September: Der erste aufgezeichnete Mord an den Franzosen Armee de l'Air wird Sergeant André-Armand Legrand zugeschrieben, der eine Curtis H75A-1 in der Groupe de Chasse II/5 La Fayette, zum Abschuss einer Messerschmitt Bf 109E der Luftwaffe 3/JG 53 über Überherrn. [9]

27. September: Die Luftwaffe stellt ihre Bombenkampagne gegen Warschau ein, nachdem sich ihre polnische Garnison den deutschen Truppen ergeben hat. Ungefähr 1.150 Einsätze wurden von einer Vielzahl von Flugzeugen geflogen, darunter veraltete Junkers Ju 52/3m-Bomber. [10]

30. November: Der Winterkrieg zwischen der Sowjetunion und Finnland beginnt. Drei Stunden nachdem die Rote Armee die Grenze überschritten und den Winterkrieg begonnen hatte, wird Helsinki bombardiert. Während des Krieges hat die sowjetische Luftwaffe die Luftüberlegenheit und mehrere Städte in Finnland werden angegriffen.

18. Dezember: Der erste Einsatz von Radar zur Verteidigung (ein "experimentelles Freya-Radar") warnte vor RAF-Bombern in der Nähe der Deutschen Bucht, die Wilhelmshaven angreifen. [11] : 20 Die deutschen Jäger durften jedoch erst abfangen, wenn eine visuelle Bestätigung erfolgte - die Bomber wurden angegriffen, nachdem sie ihre Bomben abgeworfen hatten.

13. Mai: Luftflotte 3 (unterstützt von Luftflotte 2) in der Schlacht um Frankreich führte die bisher schwerste Luftbombardierung (300 Einsätze) durch – die intensivste der Luftwaffe des Zweiten Weltkriegs.

14. Mai: Unter dem Deckmantel des Luftgeschwaders von Adolf Galland und nach dem Abwurf von Fallschirmjägern (Nachahmung von Kampfgeräuschen nach der Landung) wurde Fort Eben-Emael während der Schlacht um Belgien von Segelflugzeugtruppen eingenommen. [11] : 3

15. Mai: Ein gemeinsamer Kill des französischen Piloten Rene Mouchotte und des Engländers Jack Charles wird das 1000. Opfer von RAF Biggin Hill-Kämpfern - Vickers veranstaltet eine "fabelhafte Party"

15. Mai: Die RAF verlor den 100. ihrer in Frankreich stationierten Bomber. Innerhalb von 72 Stunden hatte sie die Hälfte ihrer Angriffskraft verloren. [12]

15./16. Mai: Beim 1. groß angelegten strategischen Bombenangriff [13] : 53 und dem 1. Angriff auf das deutsche „Hinterland“ fanden nur 24 von 96 entsandten Bombern die Kraftwerke und Raffinerien im Ruhrgebiet. [14]

19. Mai: Französische Jäger beschossen fortgeschrittene Kolonnen der Operation Abendsegen [11] : 4

27. Mai 1940: Heinkels bombardierte den Umkreis von Dünkirchen, gefolgt von Stukas und Dorniers: Die Opposition umfasste die "erste große Begegnung" von Spitfires von No. 74 Squadron RAF. [15] : 71

27./28. Mai: Ein No. 10 Squadron RAF Armstrong Whitworth Whitley Heckschütze war der erste in der RAF, der einen deutschen Jäger niederstreckte.

2. Juni: Robert Stanford Tuck führte einen Flügel der Spitfires von RAF Martlesham Heath, der ersten "großen Formation" des Krieges, gegen eith Heinkel He IIIs und etwa 25 Messerschmitt Bf 109 über das Gebiet von Calais. [16] : 108

3. Juni: Operation Paula war Nazi-Deutschlands "einziger Versuch einer strategischen Luftkriegsführung während des französischen Feldzugs." [11] : 7

7.-8. Juni: Angriff der französischen Luftwaffe ist der erste Luftangriff auf Berlin. [ Zitat benötigt ]

11./12. Juni: Erste britische Bombardierung Italiens mit einem Überfall auf Turin. [2] [ angeben ]

26. Juni: Die RAF Advanced Air Strikeing Force wurde nach Aufnahme der Operationen in Frankreich im Mai aufgelöst

24. Juli: Die Überführung von Flugzeugen der Luftwaffe zur Kanalküste beendete die erste Phase der Luftschlacht um England [11] : 15

9. August: Der Birmingham Blitz begann und wurde (zusammen mit Hull Blitz) 1942 zur Grundlage der RAF-Bombardierungspolitik.

7. September: Die Blitzbombardierung Großbritanniens begann mit 57 Nächten Luftangriffen

8. September: Drei Dornier 17-Bomber werden durch einen einzigen Schuss einer "Territorial Gun Crew" in der Nähe von Farnington abgeschossen. [17] : 129

9. September: Ein Bombenangriff auf Tel Aviv forderte 137 Tote. [18]

19. Oktober: Vier SM.82-Bomber griffen von den USA betriebene Ölraffinerien im britischen Protektorat Bahrain an und beschädigten die lokalen Raffinerien. [19] Der Überfall traf auch Dhahran in Saudi-Arabien, verursachte jedoch nur geringe Schäden. [19]

15. September: An einem einzigen Tag verliert die Luftwaffe während der Luftschlacht um England 60 Flugzeuge über England [20] : 68

14. November: In Coventry Blitz richten Flugzeuge der Luftwaffe erheblichen und berüchtigten Schaden in Coventry an, töteten fast 700 Menschen und zerstörten die Kathedrale von Coventry.

30. November: Die zweite Phase von The Blitz begann gegen britische Industrie- und Hafenstädte

21. Januar: Als Rache für die britischen Überfälle auf Berlin startete Deutschland den Baby Blitz (geplant seit 27. November). [17] : 396

10. Februar : Operation Colossus, der erste britische Fallschirmjägerangriff, sprengte ein strategisches Aquädukt in Calitri Süditalien. [ angeben ]

31. März/1. April: Ein Bombenangriff auf Emden ist der erste Einsatz der 1.800 kg schweren HC-"Cookie"-Blockbuster-Bombe

15. April: Der Belfast Blitz tötet 1000, den größten Verlust britischer Leben außerhalb Londons bei einem nächtlichen Überfall.

10. Mai: Der längste Blitzangriff auf London, bei dem 2324 Menschen und 11.000 Häuser getötet wurden.

22. Juni - 3. Juli: In der Anfangsphase der Operation Barbarossa erreichte die Luftwaffe die Luftüberlegenheit, indem sie etwa 2.000 sowjetische Flugzeuge zerstörte, bei einem Verlust von nur 35 Flugzeugen (davon 15 nicht kampfbezogen).

8. Juli Erster Einsatz der Boeing B-17 Flying Fortress in Europa gegen Wilhelmshaven

8.–9. August: Die Luftwaffe der Roten Armee begann eine begrenzte Bombenoffensive mit einem Überfall auf Berlin. [21]

15. August: Robert Stanford Tuck führte die erste Luftmission von Jagdflugzeugen mit Sitz in Ostengland gegen feindlich besetzte Gebiete in einem "Rhabarber"-Sweep der Niederlande nach Bodenzielen durch zwei Hawker Hurricanes an. [16] : 215–219

18. August: Ein 18 Squadron Blenheim ließ über Frankreich eine Beinprothese für den gefangenen Wing Commander Douglas Bader fallen. [2]

7./8. September: Der bisher schwerste RAF-Angriff auf Berlin mit 197 Bombern, mit 15 verlorenen Bombern. [22]

7. November: Ein großer Angriff auf Berlin verlor 20 Bomber und verursachte wenig Schaden. Der Chef des Bomber Command, Richard Peirse, wurde im Februar 1942 von Arthur Harris abgelöst.

7./8. Dezember: 251 Bomber zielen auf Aachen und Brest – der Angriff auf Brest war der erste operative Einsatz des Navigationssystems Oboe

18. Dezember: Blenheim-Flugzeuge führten den ersten nächtlichen Eindringlingsangriff durch, schlugen erfolgreich den Flugplatz Soesterberg in den Niederlanden mit Bomben und griffen zwei deutsche Bomber in der Luft mit Geschützen an

16. Februar: Die ersten regulären Operationen mit dem amerikanischen Bomber Douglas Boston wurden durchgeführt.

8./9. März: Der erste Stadtangriff nach dem 14. Februar wurde Essen bombardiert.

13./14. März: Gee-Funknavigation wurde erstmals während einer Bombardierung von Köln eingesetzt. [23]

25./26. März: In der bisher größten Truppe (254 Flugzeuge), die auf ein einzelnes Ziel abgesetzt wurde, wurden Bomber einer Essener Mission durch Lockfeuer aus Rheinberg abgezogen. [ angeben ]

28./29. März: Die Bombardierung von Lübeck war der erste große Erfolg des RAF-Bomberkommandos gegen eine deutsche Stadt.

8./9. April: Die bisher größte Streitmacht (272 Flugzeuge) bombardiert Hamburg.

17. April: Der Augsburger Überfall ist der erste Versuch, aus Gründen der Genauigkeit bei Tageslicht auf niedriger Ebene zu bombardieren - in diesem Fall gegen die Fabrik, die Motoren für U-Boote herstellt. Die Hälfte der 12 Bomber wurde mit geringem Schaden abgeschossen.

23.–29. April: Die erste Periode des Baedeker-Blitzes bombardiert die Provinzstädte Exeter, Bath, Norwich und York.

23.–27. April: Bombardierung von Rostock. [24]

30. Mai: Der erste Einsatz des Bomberstroms und die erste britische Großoperation, im Rahmen der Operation Millennium wird der erste "Thousand Bomber"-Angriff auf Köln, Deutschland, geschickt. Von den 1.047 entsandten Flugzeugen bombardierten fast 900 das Zielgebiet - der gesamte Angriff ging in 90 Minuten über.

11.–12. Juni: Erster amerikanischer Tagesangriff auf europäischen Boden, gegen Erdölquellen in Ploiești, Rumänien, zusammen mit Zielen in Bulgarien, die erste Phase der amerikanischen Bombenoffensive. [25]

25./26. Juni: Der dritte "Tausend-Bomber"-Angriff bombardiert Bremen, ein neuer Rekord bei den Verlusten des RAF-Bomberkommandos (48 von 1.067 Flugzeugen).

4. Juli: Der erste amerikanische Bombenangriff über feindlich besetztem Gebiet in Europa nutzte 20 Boston-Bomber (plus 6 Bostoner mit RAF-Besatzung), um die Flugplätze Alkmaar, Hammsted und Valkenburg anzugreifen -- [26] : 106 nur zwei erreichten das Zielgebiet (zwei abgeschossen, die anderen schwer beschädigt). [11] : 111

14. August: Erstes deutsches Kampfflugzeug, das von der USAAF abgeschossen wurde. Ein deutscher Focke-Wulf Fw 200 Condor Aufklärungsbomber wird von zwei US-Kampfpiloten abgeschossen, die eine Curtiss P-40 Warhawk und eine Lockheed P-38 Lightning fliegen, vor der Küste von Reykjavík, Island. Alle sechs deutschen Flieger werden getötet, als das Flugzeug explodiert und ins Meer geht. [27]

15. August: 82nd Airborne ist die erste US-Luftlandedivision. (die ersten Kampfsprünge waren am 8. November 1942 vom 509. Fallschirmjägerbataillon in der Nordafrika-Operation Torch). [26] : 106.107

17. August: 12 B-17 der 97 BG (darunter eine mit Eaker an Bord) eskortiert von RAF Spitfires bombardierten die Sotteville-Bahnhof 3 Meilen (4,8 km) südlich von Rouen, Frankreich, in der "ersten Kampfaktion" der Eighth Air Force und der erste B-17-Bombardierung Europas.

19. August: 22 B-17 werfen 34 Tonnen Bomben auf Abbeville/Drucat A/F in Frankreich ab und verursachen großen Schaden.

20. August: 11 von 12 B-17 Bombe Amiens/Longeau Marshilling Yard, Frankreich um 1801 Uhr ohne Verlust.

21. August: 12 B-17 werden entsandt, um die Werften in Rotterdam, Niederlande, zu bombardieren, werden jedoch aufgrund eines Angriffs von Bf 109 und Fw 190 abgebrochen .

24. August: 12 B-17 bombardieren die Werft Ateliers et Chantiers de France in Dünkirchen.

2./3. September: [ angeben ] Der erste Einsatz der 3.600 kg schweren Bombe mit hoher Kapazität (Blockbuster-Bombe) war gegen Karlsruhe. [28] : 1441

9. Oktober: Erster achter B-24-Bombenangriff der Luftwaffe, bombardierte Industrieanlagen in Lille, Frankreich.

24. Oktober: 88 Flugzeuge nutzen unabhängige Routen über Frankreich, um sich am See von Annecy für einen Tagesangriff auf Mailand zu treffen.

22. Dezember: Ein erfolgloser Bombenangriff auf Frankfurt am Main im Zweiten Weltkrieg war der erste Einsatz der Master-Bomber-Taktik. [ Zitat benötigt ]

27. Januar: Der erste Weltkrieg US-Mission gegen die deutschen Heimatbomben geflogen U-Boot-Stifte der Kriegsmarine in Wilhelmshaven. [26] : 107

13. April: Der bisher größte Einsatz der 8. Luftwaffe (115 B-17) zerstört die Hälfte der Focke-Wulf-Werksgebäude in Bremen

16./17. April: Eine Streitmacht von 327 Lancastern und Halifaxen bricht auf, um die Skoda-Waffenfabrik in Pilsen in der deutsch besetzten Tschechoslowakei zu zerstören. 271 Flugzeuge überfielen Mannheim als Umleitung noch in derselben Nacht. Die Polizei hielt die Nervenheilanstalt bei Dobřany fälschlicherweise für die Fabrik in Pilsen. Der Angriff erlitt die schwersten Verluste bis zu diesem Zeitpunkt im Luftkrieg. [29]

3. Mai Ramrod 16 Bombardierung des Stahlwerks in IJmuiden

5. Mai: Republic P-47 Thunderbolts werden zuerst zum Eskortieren von Bombern verwendet.

11./12. Juni: Zu den ersten beiden Angriffen der Operation Pointblank gehörte ein erfolgreicher Massentest von H2S-Radar auf Münster

13. Juni: Die bisher schwersten Jagdflugzeugangriffe gegen die 8. Luftwaffe beanspruchen 26 B-17, die Bremen und Kieler U-Boot-Anlagen bombardieren.

26. Juni: Eine 100 BG B-17 ergab sich und entkam dann.

20./21. Juni: Operation Bellicose zielt auf die Würzburger Radarproduktion ab und ist der erste Bombardement einer V-2-Raketenanlage.

19. Juli: Die erste Bombardierung Roms durch die Alliierten im Zweiten Weltkrieg wirft 800 Tonnen Bomben auf die Flughäfen von Littoro und Clampino ab und verursacht immense Schäden und 2000 Tote [26] : 110

24. Juli: Nachdem die USA ein luftgestütztes Radar entwickelt hatten, das gegen Window immun war, wurde der erste Einsatz der Gegenmaßnahme (40 Tonnen – 92 Millionen Streifen) während eines Bombenangriffs in Hamburg abgeworfen. [30] : 145

29. Juli: Erster Einsatz von ungelenkten Luft-Luft-Raketen gegen amerikanische Kampfverbände schwerer Bomber durch JG 1 Ösau und JG 11, die mit Bf 109Gs und Fw 190As angreifen, die jeweils mit Paaren bewaffnet sind Werfer-Granate 21 Raketenwaffen, entwickelt aus dem 21 cm Nebelwerfer 42 Bodensperrraketensystem.

1. August: Von Nordafrika fliegend bombardiert die Operation Tidal Wave die Ölraffinerien in Ploiești. Eine große Anzahl der Bomber geht für geringen strategischen Nutzen verloren. Fünf Ehrenmedaillen werden an amerikanisches Flugpersonal verliehen.

13. August: Der erste neunte Luftwaffenangriff auf Österreich bombardierte das Werk Wiener Neustadt Bf 109

17. August: Die Doppelschlag-Mission USAAF Schweinfurt-Regensburg war der dritte Shuttle-Bombardement. Britische Flugzeuge betreiben Ablenkungsangriffe.

17./18. August: Die Operation Hydra Bombardierung von V-2-Anlagen in Peenemünde begann mit der Operation Crossbow.

18. August: Der Gegenangriff gegen die Operation Hydra beinhaltete den ersten operativen Einsatz von Schräge Musik durch deutsche Kämpfer [31]

25. August: Der erste Einsatz einer gelenkten Anti-Schiffs-Rakete in Kriegszeiten erfolgt über dem Golf von Biskaya, als HMS Bideford und HMS Landwache werden durch die von der Luftwaffe eingesetzten Henschel Hs 293 raketengestützten MCLOS-Führungsgleitbomben beschädigt.

27. August: Die erste Mission gegen einen "Heavy" Crossbow-Standort bombardierte den Watten V-2-Raketenbunker

9. September: Das Bombergeschwader KG 100 der Luftwaffe ist mit der Versenkung des italienischen Schlachtschiffs am weltweit ersten erfolgreichen Einsatz einer präzisionsgelenkten Munition in der modernen Militärgeschichte beteiligt Roma, mit der gepanzerten PGM-Munition Fritz X mit Schwerkraftantrieb.

10. Oktober: Als Folge der "Kapitulation/Flucht" einer 100 BG B-17 im Juni, von den 13 B-17 der 100 BG, die einen Bahnhof in Münster angreifen, überlebt nur die B-17F von Robert Rosenthal, um sicher zur RAF zurückzukehren Thorpe Abbotts in England.

14. Oktober: Der zweite Angriff auf Schweinfurt (Schwarzer Donnerstag) führte zu 122 beschädigten Bombern und 650 MIA/KIA.

1. November: Ein Fortschrittsbericht zur kombinierten Bomberoffensive schätzt, dass am 19.19.9 deutsche Städte praktisch zerstört/schwer beschädigt/effektiver beschädigt wurden – ein anderer Bericht behauptet, dass 10 % des deutschen Kriegspotentials zerstört wurden [3]

2. November: Die 12. US-Luftwaffe der USAAF führte den ersten großen alliierten Luftangriff gegen Zadar, Italien durch

2. November: Ein Angriff auf das Messerschmitt-Werk Wiener Neustadt beschädigte die nahegelegene V-2-Raketenanlage Raxwerke.

3. November: Ein Angriff auf Wilhelmshaven ist die erste Blindbomben-Mission der 8. Luftwaffe, die den Zielpunkt vollständig zerstört, die erste 500-Flugzeug-Mission der 8. und die erste Verwendung von H2X-Radar durch die USA

18./19. November: Die Luftkampfbombardierung "Schlacht um Berlin" hat begonnen

22./23. November: Die bisher größte Streitmacht, die Berlin zur Bombardierung entsandt hatte (764 Flugzeuge) führte den effektivsten Angriff auf Berlin im Zweiten Weltkrieg durch

2. Dezember: 100 Ju-88 bombardierten den Hafen von Bari und versenkten 28 Schiffe, darunter das amerikanische Frachtschiff SS John Harvey die heimlich Senfgas trug. Es gab 83 Militäropfer durch das Gift. Autopsien ergaben einen Überschuss an weißen Blutkörperchen, und die Entdeckung führte zur Verwendung des Gases zur Bekämpfung von Leukämie. Die Aufzeichnungen wurden 1959 vollständig freigegeben. [30] : 149

5. Dezember: B-26 der Neunten Luftwaffe griffen drei V-1-Skigebiete in der Nähe von Ligescourt an, die ersten No-Ball-Missionen. [32] : 29

21. Januar: Die erfolglose Operation Steinbock, die erste Massenbombardierung Londons, begann den Baby-Blitz

30. Januar: Die erste US-Intruder-Operation wurde von P-47 durchgeführt und ging den Bombern genau voraus, um Jäger auf dem Flugplatz Villaorba zu treffen.

6.–27. Februar: Die sowjetische Luftwaffe startete Bombenangriffe auf mehrere finnische Städte. Die größten Luftangriffe zielten erneut auf Helsinki. Auf diese Weise hoffte die UdSSR, Finnland zwingen zu können, seine Beziehungen zu Deutschland abzubrechen und einer Friedensregelung zuzustimmen.

19./20. Februar: Nachdem 14,9% der Halifaxe, die die Küste überquerten, bei einem Überfall auf Leipzig verloren gingen, wurden die mit Handley Page Halifax Merlin-Motoren ausgerüsteten Mark II und Vs endgültig aus dem Betrieb nach Deutschland zurückgezogen. [33]

20.-25. Februar: Der Argument-Plan wurde während der Großen Woche ausgeführt und umfasste 734 Flugzeuge, die beim zweiten Angriff auf Schweinfurt im Oktober 1943 geflogen waren

6. März: Der erste US-Großangriff auf Berlin (etwa 600 Bomber) warf 1600 Tonnen Bomben ab - 160-170 von 800-900 Jägern werden abgeschossen [26] : 113

März: Wie Seversky 1942 voraussagte, [20] sind die 16 Flächenbombardierungen des Bomberkommandos der Schlacht um Berlin (Luft) nicht erfolgreich bei der "wesentlichen" Verringerung der Bevölkerung und der Moral

März April: Bombenanschlag stoppte die Flugzeugproduktion in Cantiere Navale Triestino

2. Juni: Die erste US-Shuttle-Bomben-Mission, Operation Frantic Joe, bombardierte Debrecen
(Deutsche Jäger greifen anschließend die Bomber auf sowjetischen Flugplätzen bei Focşani an)

2.–5. Juni: In Vorbereitung auf die Operation Overlord bombardierte die Operation Cover Transport- und Flugplatzziele in Nordfrankreich sowie "Küstenverteidigungen, die sich hauptsächlich im Küstenbereich von Pas de Calais befinden, um den Feind über den zu besetzenden Sektor zu täuschen".

8. Juni: Der erste Einsatz der Azon-gelenkten Bombe zielte auf die Melun-Brücke

8./9. Juni: Der erste Einsatz von Tallboy-Bomben durchschlug das Dach des Saumur-Eisenbahntunnels und blockierte die erwartete Bewegung einer deutschen Panzerdivision

12. Juni: 04:18 Uhr: Der Roboterblitz [34] begann mit einer V-1-Flugbombe, die Swanscombe traf

3. Juli: 74 US-Militärangehörige starben (die meisten für ein Ereignis in London), als eine V-1-Flugbombe Sloane Court East / Turks Row traf.

7. Juli[35]

23./24. Juli: Der erste Großangriff (629 Flugzeuge) auf eine deutsche Stadt für zwei Monate bombardiert Kiel

25. Juli: Mission 494 (1581/500 Bomber/Jäger), die die Operation Cobra unterstützten, war die effektivste Sättigungsbombardierung/Teppichbombardierung/Flächenbombardierung der Normandie-Kampagne, [36] die den US-General McNair tötete.

26. Juli: Der erste Luftsieg eines Düsenjägers in der Luftkampfgeschichte ereignet sich als Messerschmitt Me 262A-1a von Erprobungskommando 262 beschädigt ein de Havilland Mosquito Aufklärungsflugzeug der No. 540 Squadron RAF tödlich. [37]

28. Juli: Der erste operative Einsatz von raketenbetriebenen Point-Defense-Abfangjägern erfolgt als Me 163B von I. Gruppe/JG 400 startet von Brandis zur Verteidigung gegen einen strategischen Bombenangriff der USAAF auf den Produktionskomplex für synthetische Kraftstoffe in Merseburg/Leuna. [38]

27. August: Die RAF startete mit einem Angriff auf das Fischer-Tropsch-Werk Homberg in Hamburg die Tageslichtbombardierung Deutschlands (erst seit dem 12. August 1941) wieder. [39] : 149

13. & 17. August: Le Havre (Mission 549) und La Pallice (Mission 559) waren die Ziele für die ersten Einsätze der BAT-Lenkbombe [ Zitat benötigt ]

8. September: Operation Penguin begann mit den ersten V-2-Raketenstarts gegen Paris und London

17. September: Der letzte Shuttle-Bombardement UK-UdSSR-Italien-UK wurde abgeschlossen, als 72 B-17 und 59 P-51 ohne Bomben von Italien nach Großbritannien flogen. 70 B-17 57 P-51 landeten sicher im Vereinigten Königreich.

18. September: Stalin erteilt endlich alliierten Flugzeugen die Erlaubnis, sowjetische Flugplätze zu benutzen. Die Flugzeuge führten während des Warschauer Aufstands und der Operation Frantic Luftabwürfe durch. [40]

1. Januar: Die Operation Bodenplatte unterstützte die letzte deutsche Großoffensive, die Operation Nordwind, mit ergebnislosen Ergebnissen.

5. Januar: Die erste Mission der Operation Cornflakes beginnt, als ein Postzug nach Linz bombardiert wurde. Gefälschte Postsäcke mit Anti-Nazi-Propaganda wurden dann auf den Trümmern abgeworfen, in der Hoffnung, die Briefe würden unwissentlich von der Reichspost zugestellt. Das OSS hat zwei Millionen verloren Das Neue Deutschland (Deutsch: Das neue Deutschland) Propagandazeitungen während dieser psychologischen Kriegsführung, die im Februar endete. [30] : 104

3. Februar: Die USAAF führt ihre größte Razzia des Krieges gegen Berlin durch. Der Angriff wird von Major Robert Rosenthal von der 100th Bombardment Group (Heavy) angeführt. [41] Der Präsident des Volksgerichtshofs Roland Freisler kommt bei dem Bombenanschlag ums Leben.

8.-19. Februar: Alliierte beginnen Angriffe auf 200 Ziele mit 20.000 Bombern und Begleitjägern, um die Operation Veritable, Granate und Operation Clarion zu unterstützen. [28] : 2059

13.–15. Februar: Die alliierte Bombardierung von Dresden verursacht einen Feuersturm, der bis zu 25.000 Menschen in der Stadt tötet. [42]

12. März: Die RAF wirft mit 1108 Flugzeugen (748 Lancaster, 292 Halifaxes, 68 Mosquitos) 4.851 Tonnen Bomben auf Dortmund ab. Bis zu 98 % der Gebäude in der Innenstadt werden zerstört. Es wäre der schwerste Angriff auf ein einzelnes Ziel im Zweiten Weltkrieg. [43]

14. März: Ein Eisenbahnviadukt bei Bielefeld wird durch die erste Grand-Slam-Bombe zerstört, die im Kampf von einer Avro Lancaster abgeworfen wird. Der Angriff der No. 617 Squadron RAF gelingt, nachdem 54 Angriffe mit kleineren Bomben gescheitert waren. [44]

17. März: Adolf Hitler befiehlt der SS, während der Schlacht bei Remagen V-2-Raketen auf die Ludendorff-Brücke abzufeuern. Alle 11 Raketen verfehlen keine Landung näher als 500 m (1.600 ft) von der Brücke entfernt. [45]

18. März: Die bisher größte Anzahl von Me 262 startet ihre konzentriertesten Angriffe gegen die alliierte Bomberformation. Mission 894 beim Angriff auf Berlin (1.329 Bomber und 733 Jäger) verliert 13 Bomber und 6 Jäger. Die AAF beansprucht 25 Flugzeuge der Luftwaffe. [46]

22. März: Zweihundert L-4 Grasshopper-Aufklärungsflugzeuge mit jeweils einem bewaffneten Infanteristen (anstelle eines Beobachters) überqueren den Rhein, um einen Brückenkopf für die 3. US-Armee bei Oppenheim zu bilden. [28] : 2068 (Die leichte Luftfahrt wurde am 4. [26] : 104

29. März: Um 9 Uhr morgens schlug die letzte V-1-Flugbombe, die Großbritannien traf, ein Feld in der Nähe von Datchworth, einem Dorf in Hertfordshire, England. [47]

10. April: Eine Arado Ar 234, stationiert im von den Nazis besetzten Dänemark, führt eine unbehelligte Aufklärungsmission über Nordschottland durch. Es ist die letzte Operation der Luftwaffe über den britischen Inseln. [48]

19. April: Die letzte RAF-Luftoperation mit Grand-Slam-Bomben in Europa findet über Helgoland statt. Zwanzig Flugzeuge der 617 Squadron, sechs mit Grand Slams und der Rest mit kleineren Tallboy-Bomben, zusammen mit 16 Flugzeugen der 9 Squadron greifen die Küstengeschützbatterien der Insel an. Kein Flugzeug ging verloren. Im Flugbetrieb über Deutschland wurden insgesamt 42 Grand Slams abgeworfen. [49]

25. April: Der letzte Großeinsatz der 8. Luftwaffe der ETO traf die Škoda-Werke in Pilsen in der Tschechoslowakei (B-17), während B-24 Eisenbahnkomplexe um Hitlers Berchtesgaden bombardierten.

2. Mai: Eine RAF-Mücke aus dem Geschwader 608 in Norfolk führt den letzten britischen Bombenangriff des Krieges über Nazi-Deutschland durch. Es warf eine 4.000-Pfund-Bombe auf den Marinehafen in Kiel. [50]

3. Mai: Taifune der 83er Gruppe der 2nd Tactical Air Force greifen die Passagierschiffe an Cap Arcona, Thielbek, Athen, und Deutschland vor Anker in der Lübecker Bucht (Ostsee). Hunderte KZ-Häftlinge kommen auf den sinkenden Schiffen ums Leben, weil ihre Informationen an Bord nicht an die Flugbesatzungen weitergegeben werden. [51]

7. Mai: Der letzte europäische Luftkampf des Zweiten Weltkriegs zwischen einem kleinen amerikanischen L-4 Grasshopper-Verbindungsflugzeug mit persönlichen Pistolen des Kalibers .45 und einem kleinen deutschen Verbindungsflugzeug, einer Fieseler Fi 156 Storch, zwang die deutsche Besatzung zur Landung und Kapitulation.

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    1939 · 1940 · 1941 · 1942 · 1943 · 1944 · 1945


    Inhalt

    Sirenen sind manchmal in ein Warnsystem integriert, das Sirenen mit anderen Warnmedien wie dem Radio- und TV-Notfallwarnsystem, NOAA Weather Radio, Telefonwarnsystemen, Reverse 911, Cable Override und drahtlosen Warnsystemen in den Vereinigten Staaten und den USA verbindet Nationales öffentliches Warnsystem, Alert Ready, in Kanada. Dieser flüssige Ansatz erhöht die Glaubwürdigkeit von Warnungen und reduziert das Risiko angenommener Fehlalarme, indem Warnmeldungen durch mehrere Medienformen bestätigt werden. Das Common Alerting Protocol ist ein technischer Standard für diese Art der Multisystemintegration. [3]

    Sireneninstallationen können auf viele Arten aktiviert werden. Üblicherweise verwendete Verfahren sind Zweiton-Mehrfrequenzsignalisierung (DTMF) oder öffentliches Telefonnetz (PSTN) unter Verwendung von Telefonleitungen, aber die Aktivierung kann auch über Radiosendungen erfolgen. Diese Methode eröffnet Schwachstellen für die Ausnutzung, aber es gibt Schutz vor Fehlalarmen. Diese Sirenen können auch in andere Netzwerke eingebunden werden, wie zum Beispiel das freiwillige Benachrichtigungs-/Paging-System einer Feuerwehr. Die Basis dieser Art von Installation besteht aus einem Gerät (möglicherweise derselbe Pager, den die Feuerwehrleute haben), der an das Controller/Timer-System der Sirene angeschlossen ist. Wenn eine Seite empfangen wird, wird die Sirene aktiviert. [ Zitat benötigt ]

    Mechanische Sirenen Bearbeiten

    Eine mechanische Sirene verwendet einen Rotor und einen Stator, um einen Luftstrom zu zerhacken, der von radialen Flügeln im Spinnrotor durch die Sirene gedrückt wird. Ein Beispiel für diese Art von Sirene ist die Federal Signal 2T22, die ursprünglich während des Kalten Krieges entwickelt und von Anfang der 1950er bis Ende der 1980er Jahre produziert wurde. Dieses spezielle Design verwendet zwei Rotoren und Statoren, um jede Tonhöhe zu ertönen. Da die Schallleistung dieser Art von Sirene in jeder Richtung zu jeder Zeit gleich ist, wird sie als omnidirektional bezeichnet. Der Federal 2T22 wurde auch in einer 3-Signal-Konfiguration, bekannt als Federal Signal 3T22, mit der Fähigkeit für ein "Hi-Lo"-Signal vermarktet. Einige Sirenen, wie die Federal Signal Thunderbolt-Serie, hatten ein Gebläse, damit mehr Luft in die Sirene gepumpt werden konnte. [ Zitat benötigt ]

    Während einige mechanische Sirenen Schall in alle Richtungen gleichzeitig erzeugen, erzeugen andere Konstruktionen Schall nur in einer Richtung, während ein Rotatormechanismus verwendet wird, um den Sirenenkopf um 360 Grad zu drehen. Eine seltene Art mechanischer Sirene, die Federal Signal RSH-10 ("Thunderbeam"), dreht sich nicht und erzeugt nicht in alle Richtungen die gleiche Tonausgabe. Es verwendet stattdessen eine langsam rotierende, abgewinkelte Scheibe unter der Sirene, die den Ausgang der Sirene über 360 Grad lenkt. [4] Der Chopper dieser Sirene stammt von einer anderen Sirene von Federal Signal, der STH-10. [ Zitat benötigt ]

    Die Federal Signal Thunderbolt-Serie erzeugt ihren Sound, indem ein separates Gebläse verwendet wird, um Luft durch den Rotor zu drücken. Hörner mit exponentiellem Profil verstärken dann den Klang. Innerhalb der Thunderbolt-Produktlinie wurden drei verschiedene Konfigurationen angeboten: die Thunderbolt 1000, eine Eintonsirene, die Thunderbolt 1000T, eine Zweitonsirene und die Thunderbolt 1003, eine Variation der 1000T, die magnetbetätigte Schieberventile verwendet, um ein "Hi-Lo"-Signal, das hauptsächlich als Feuersignal verwendet wird. Ein weiteres Beispiel für eine Sirene mit separatem Gebläse ist der Hurricane Alerting Communicators of America (ACA). [ Zitat benötigt ]

    Eine Variante der elektromechanischen Sirene ist die pneumatische hochleistungssirene (HLS), zuerst hergestellt von der deutschen Firma Pintsch-Bamag und später von der deutschen Firma Hörmann. Kurz darauf verbesserte Hörmann die Konstruktion zum HLS 273, der den massiven Sirenenkopf des Originals zugunsten eines kompakteren Kopfes und Exponentialprofilhörnern aus Aluminiumguss ersetzte. Diese Sirenen speicherten in einem Gewölbe im Sockel der massiven Sireneneinheit einen Druckluftbehälter, der regelmäßig von einem dieselmotorbetriebenen Kompressor aufgeladen wurde. Die spätere HLS 273 platzierte den großen (6.000 Liter) Lufttank unter der Erde neben dem Maschinengewölbe, anstatt wie bei den früheren HLS-Einheiten im Mast selbst. [ Zitat benötigt ]

    Elektronische Sirenen Bearbeiten

    Elektronische Sirenen bestehen aus einem elektronischen Tongenerator, einem Hochleistungsverstärker und einem Hornlautsprecher. Typischerweise enthält die Lautsprechereinheit eine Hornbelastung, wodurch sie im Aussehen einigen elektromechanischen Sirenen ähneln. Viele dieser Lautsprecher enthalten eine vertikale Anordnung von Hörnern, um eine Musterkontrolle in der vertikalen Ebene zu erreichen. Jede Zelle des Lautsprecherhorns wird von einem oder mehreren Kompressionstreibern angetrieben. Eine Art von Kompressionstreiber für diesen Lautsprechertyp verarbeitet 400 Watt elektrische Leistung und verwendet zwei Donut-förmige Permanentmagnet-Slugs, um einen magnetischen Fluss bereitzustellen. Bei Sirenenanwendungen ist High-Fidelity-Klang ein zweitrangiges Problem gegenüber hoher Ausgangsleistung, und Sirenentreiber erzeugen typischerweise große Verzerrungen, die in einem Audiosystem, bei dem die Fidelity wichtig ist, nicht tolerierbar wären. [ Zitat benötigt ]

    Wie bei elektromechanischen Sirenen gibt es sowohl omnidirektionale als auch rotierende Kategorien, obwohl Whelen Engineering Sirenen produziert, die um 360 Grad schwingen und sich in eine Richtung und dann in die andere Richtung drehen, um eine fest verdrahtete Verbindung zwischen den Verstärkern und den Sirenentreibern zu ermöglichen. Diese Sirenen können auch so eingestellt werden, dass sie sich um einen beliebigen Betrag von 0 bis 360 Grad drehen, sodass Sirenen nur in bestimmte Richtungen senden. [ Zitat benötigt ]

    Beispiele für rotierende elektronische Sirenen sind Whelen Engineering Vortex, American Signal Alertronic RE1600 und Federal Signal SiraTone 408, 612 und 812 (diese Designs beinhalten vier vertikal angeordnete Lautsprecherzellen, die in einen gemeinsamen Verteiler münden). Dieses Horndesign erreicht eine Mustersteuerung in der vertikalen Ebene und fokussiert den Ausgang in einen Strahl mit hoher Durchdringung. Beispiele für omnidirektionale elektronische Sirenen sind die Federal Signal EOWS1212, die Federal Signal Modulator-Serie, HSS Engineering A/S, Whelen Engineering WPS2700, WPS2800 und WPS2900, ATI HPSS und American Signal I-Force, bei denen sich Kompressionstreiber in jeder Zelle befinden in die Mitte der Zelle. Die Kontur jeder Zelle bildet das Horn. [ Zitat benötigt ]

    Naher Osten Bearbeiten

    Saudi-Arabien Bearbeiten

    Warnungen dienen dazu, die Bevölkerung auf eine Gefahr hinzuweisen, die ihr Leben bedroht. Einzelpersonen müssen in Notunterkünfte oder ihre Häuser gehen, Türen und Fenster verriegeln, geeignete Schutzmaßnahmen ergreifen und über Radio und Fernsehen Anweisungen des Zivilschutzes hören. [5]

    Asien Bearbeiten

    Die Volksrepublik China Bearbeiten

    China hat Sirenen in den meisten Städten und Gemeinden, insbesondere in oder in der Nähe von umstrittenen Gebieten. Wenn der Staat aufgrund von Angriffen oder Invasionen den Ausnahmezustand ausruft oder die Gefahr eines militärischen Konflikts sehr hoch ist, warnen Sirenen die Öffentlichkeit vor möglichen Angriffen oder Invasionen. Die Sirenen werden von der Volksbefreiungsarmee kontrolliert. [ Zitat benötigt ]

    Es gibt jährliche oder halbjährliche Testläufe, die oft an Gedenktagen stattfinden, die mit dem Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieg in Verbindung stehen. Zum Beispiel testet Nanjing jährlich am 13. Dezember um 10 Uhr Luftschutzsirenen, gefolgt von einer Schweigeminute zum Gedenken an das Massaker von Nanking. Auch während der Gedenkzeiten großer Katastrophen gab es einige Gedenktests, wie zum Beispiel am 19. Mai 2008 zum Gedenken an die Opfer des Erdbebens in Sichuan 2008.

    Die Luftschutzwarnung gibt es in 3 Arten: [6]

    • Warnung vor dem Raid: ein 36-sekündiger hoher Ton, gefolgt von einem 24-sekündigen tiefen Ton, mit drei Zyklen pro Periode. Diese Warnung bedeutet, dass wahrscheinlich ein Luftangriff stattfinden wird.
    • Raid-Warnung: ein 6-sekündiger hoher Ton gefolgt von einem 6-sekündigen tiefen Ton mit 15 Zyklen pro Periode. Dies bedeutet, dass ein Luftangriff unmittelbar bevorsteht.
    • Post-Raid-Warnung: ein einzelner 3-Minuten-Hochton. Wenn es ertönt, bedeutet es ein Ende des Überfalls oder eine Abkühlung der Kriegssituation.

    Diese Sirene ist keine "TWS". Dieses Sirenensystem ist ein VisuAlert Whelen 2804.

    Taiwan Bearbeiten

    Taiwanesische Zivilschutzsirenen werden auf Polizeistationen aufgestellt und vom Zivilschutzbüro des Landes ( 民防指揮管制所 ) kommandiert.Die Regierung gibt über die Sirenen in Verbindung mit ihrem eigenen öffentlichen Warnsystem, das 4G LTE-Zellensignale verwendet, Luftangriffswarnungen sowie Tsunami-Warnungen aus. Die taiwanesische Regierung führt auch jährliche Luftangriffsübungen namens Wan-an-Übungen ( 萬安演習 ) durch, damit die Bevölkerung angesichts der hohen Kriegsgefahr mit dem Nachbarland China wissen kann, was bei einem Luftangriff zu tun ist.

    Indien Bearbeiten

    Mumbai hat etwa 200-250 funktionstüchtige Sirenen. Die Regierung plant, das System zu ändern, indem anstelle des derzeitigen Festnetz-Vermittlungssystems moderne drahtlose und digitale Technologie integriert wird.

    Im Zivilschutz von Mumbai wurden während der Indo-Pakistan-Kriege von 1965 und 1971 Sirenen eingesetzt, um Zivilisten vor Luftangriffen der pakistanischen Luftwaffe zu warnen. Nachts wurden Sirenen auch verwendet, um Stromausfälle anzuzeigen, wenn alle Lichter in Mumbai ausgeschaltet waren. Die täglichen Sirenentests um 9 Uhr wurden kürzlich auf einmal im Monat reduziert. Sie werden vom Regional Civil Defense Control Center, Mumbai, mit Hilfe von Indian Defense Services kontrolliert. Sirenen werden auch verwendet, um zu besonderen Anlässen eine Schweigeminute zu signalisieren. [7]

    Israel Bearbeiten

    Israel hat mehr als 3.100 Warnsirenen. Die meisten Sirenen in städtischen Gebieten sind in Deutschland hergestellte HLS-Sirenen, Modelle F71 und ECN3000. Alle anderen Sirenen sind HPSS32-Modelle von Acoustic Technologies (ATI). In den frühen 2010er Jahren wurden mechanische Sirenen schrittweise abgeschafft und durch elektronische ersetzt, obwohl die mechanischen im Allgemeinen stehen gelassen wurden. Die Luftschutzsirenen heißen אזעקה (az'aka 'Alarm') und bestehen aus einem kontinuierlichen auf- und absteigenden Ton. Das "Entwarnung"-Signal, genannt צפירת הרגעה (tzfirat harga'a) ist ein konstanter Single-Pitch-Sound. In den jüngsten Konflikten wurde die Verwendung des Signals "Entwarnung" eingestellt, da dies als unnötige Verwirrung und Beunruhigung angesehen wurde. In bestimmten Regionen im Süden Israels, die regelmäßig Raketenangriffen aus Gaza ausgesetzt sind, kommt ein spezielles System namens Red Color zum Einsatz. [ Zitat benötigt ]

    Das Signal "Entwarnung" wird dreimal im Jahr verwendet, um einen Moment der Stille (von einer oder zwei Minuten) anzuzeigen: einmal am israelischen Holocaust-Gedenktag und zweimal am Gedenktag. [ Zitat benötigt ]

    Singapur Bearbeiten

    Singapur verfügt derzeit über ein Netz von 284 stationären Sirenen namens Public Warning System, das das gesamte Land vor Luftangriffen sowie von Menschen verursachten und Naturkatastrophen (außer Erdbeben) warnt. Singapurs Sirenen werden am ersten Tag eines jeden Monats mittags getestet. Während des Tests ertönen die Sirenen statt eines der drei Signale ein leichtes, fröhliches Glockenspiel. Die Sirenen sehen der Version ECN3000 Israel sehr ähnlich. [ Zitat benötigt ]

    Südkorea Bearbeiten

    Nahezu alle Städte sind bei Naturkatastrophen oder Raketenangriffen aus Nordkorea mit Zivilschutzsirenen ausgestattet. Südkorea veranstaltet jeden Monat Zivilschutzübungen, um sich auf solche Szenarien vorzubereiten. [8]

    Europa Bearbeiten

    Österreich Bearbeiten

    Österreich ist ab 2012 vollständig mit einer betriebsbereiten Luftschutzsirenenanlage bestehend aus 8.203 Geräten abgedeckt. Sie werden wöchentlich samstags mittags (außer in Wien) mit dem Sirenensonde Signal, ein 15-sekündiger Dauerton. Jedes Jahr am ersten Samstag im Oktober wird als Systemtest die gesamte Palette der Alarmsignale (mit Ausnahme des Feueralarms) ausgelöst (Zivilschutz-Probealarm) und die Bevölkerung mit den Signalen vertraut zu machen.

    • Achtung: ein 3-Minuten-Dauerton. Die Menschen werden vor einer drohenden Gefahr gewarnt und aufgefordert, für weitere Anweisungen den entsprechenden Ö2-Regionalradiosender oder ORF 2[9] einzustellen.
    • Allgemeiner Alarm: ein 1-minütiger auf- und absteigender Ton. Die Gefahr droht unmittelbar Menschen sollten sofort Schutz suchen und Radio oder Fernsehen hören.
    • Ende der Gefahr: ein 1-minütiger Dauerton. Die Gefahr ist vorüber und die Unterstände können verlassen werden. Alle Gefahren, die im normalen Leben auftreten können, werden in den Medien bekannt gegeben.
    • Feueralarm: drei 15-sekündige Dauertöne, die in 7-Sekunden-Intervallen getrennt sind. Alle Feuerwehrleute der Freiwilligen Feuerwehren sollten sich umgehend bei ihrer Feuerwache melden. Dieses Signal wird immer weniger genutzt, da viele Feuerwehren begonnen haben, ihre Mitglieder per Funk zu alarmieren. [Zitat benötigt]

    Belgien Bearbeiten

    Belgien testete seine Luftschutzsirenen jeden ersten Donnerstag des Trimesters (Dreimonatszeitraum). Sirenen sind elektronische Sirenen von Sonnenburg. Beim Test der Luftschutzsirenen wird die Meldung "proefsignaal" oder "signal d'essai" wird jedes Mal gesendet, wenn die Sirenen ertönen. Im ganzen Land gibt es 540 Sirenen. [10] Täglich wurde ein nicht hörbarer Test durchgeführt, der letzte Test fand am 4. Oktober 2018 statt. [11] Anschließend wurde das Netz außer Betrieb genommen. Die Sirenen bleiben in der Nähe von Nuklearanlagen, aber es werden keine Tests durchgeführt. [12] Die offizielle Empfehlung lautet, BE-Alert zu abonnieren, [13] ein System, bei dem Informationen per SMS, E-Mail oder Telefon bereitgestellt werden. [14]

    Tschechien Bearbeiten

    In Tschechien gibt es rund 6.000 Sirenen. Sie werden jeden ersten Mittwoch im Monat getestet. Es gibt drei Warnsignale, die von einer mündlichen Meldung in Tschechisch und in der Regel mit einer englischen und deutschen Übersetzung über elektronische Sirenen begleitet werden. Es gibt auch eine Notsendung auf Fernsehkanälen, die von eská televize verwaltet werden, und Radiokanälen, die von Český rozhlas verwaltet werden.

    • Allgemeiner Alarm: ein 140 Sekunden langer, schwankender Ton. Der Alarm kann bis zu 3-mal in 3-Minuten-Intervallen wiederholt werden und hat 4 mögliche verbale Meldungen:
      • „Všeobecná výstraha, všeobecná výstraha, všeobecná výstraha. Sledujte vysílání Českého rozhlasu, im Fernsehen eine regionálních rozhlasů. Die Gefahr ist nicht spezifiziert und Personen sollten in ein Gebäude gehen, Türen und Fenster schließen (der Alarm bedeutet normalerweise, dass ein gefährliches Element in der Luft vorhanden sein könnte) und den Fernseher oder das Radio auf einen geeigneten Kanal umschalten, um mehr zu erfahren.
      • "Nebezpečí zátopové vlny, nebezpečí zátopové vlny. Ohrožení zátopovou vlnou. Sledujte vysílání Českého rozhlasu, im Fernsehen eine regionálních rozhlasů. Ein Hochwasseralarm. Die Leute sollten das Radio einschalten und sich von der Gefahrenquelle (normalerweise einem Fluss) entfernen.
      • "Chemická havárie, chemická havárie, chemická havárie. Ohrožení únikem škodlivin. Sledujte vysílání Českého rozhlasu, im Fernsehen eine Regionálních rozhlasů. Es gab einen Chemieunfall. Menschen sollten sich genauso verhalten wie während einer Obecná výstraha Botschaft.
      • „Radiační havárie, radiační havárie, radiační havárie. Ohrožení únikem radioaktivních látek. Es gab einen radioaktiven Unfall. Menschen sollten sich genauso verhalten wie während einer Obecná výstraha Botschaft.

      Dänemark Bearbeiten

      1.078 elektronische Warnsirenen wurden in Dänemark von HSS Engineering installiert. Die Sirenen werden auf Gebäudespitzen oder auf Masten angebracht. Dieses Warnsystem ermöglicht es, die Bevölkerung aller Stadtgebiete mit mehr als 1.000 Einwohnern zu warnen. Das bedeutet, dass etwa 80 % der dänischen Bevölkerung mit stationären Sirenen gewarnt werden können. Die restlichen 20 % werden durch mobile Sirenen an Polizeiautos gewarnt. Die Funktion der Sirenen wird jede Nacht getestet, erzeugt aber keinen Ton. Einmal im Jahr, am ersten Mittwoch im Mai um 12:00 Uhr, werden die Sirenen mit Ton getestet. [fünfzehn]

      Finnland Bearbeiten

      Ein allgemeiner Alarm besteht aus einem sich wiederholenden 1-Minuten-Ton, der aus Tönen besteht, die 7 Sekunden lang ansteigen und 7 Sekunden lang absinken. Das Ende der Gefahr wird durch einen 1-minütigen Dauerton signalisiert. Warnsirenen werden jeden ersten Montag im Monat mittags getestet. Der Testalarm ist kürzer als der allgemeine Alarm (dauert nur 7 oder 14 Sekunden) und kann ein flacher Ton sein.

      Frankreich Bearbeiten

      In Frankreich heißt das Notfall-Bevölkerungswarnnetz "Réseau national d'alerte" (RNA). Das System wird vom Luftschutzsirenennetz geerbt (Verteidigung passiv) vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt. Es besteht aus etwa 4.500 elektronischen oder elektromechanischen Sirenen, die in ganz Frankreich verteilt sind. [16] Das System wird jeden Monat am ersten Mittwoch um 12 Uhr getestet. Der gebräuchlichste Sirenentyp ist die elektromechanische KM Europ 8-Port-Eintonsirene. Diese Sirenen haben einen sehr charakteristischen Klang: ein sehr schnelles Aufziehen und eine niedrigere Tonhöhe als die meisten Sirenen (die Tonhöhe ist vergleichbar mit einer STL-10 bei einer niedrigeren Frequenz, was zu einer niedrigeren Tonhöhe führt). Eine Aufnahme dieser Sirenen wurde im Film verwendet Stiller Hügel. [ Zitat benötigt ]

      Deutschland Bearbeiten

      In Deutschland ist die Warnämter („Warnbehörden“) wurden in den 1990er Jahren nach dem Ende des Kalten Krieges geschlossen, da die Möglichkeit, die Öffentlichkeit zu alarmieren, damals als unnötig erachtet wurde. Da die Zivilschutzsirenen auch häufig zur Alarmierung der Freiwilligen Feuerwehr eingesetzt wurden, wurden viele Sirenen gegen einen symbolischen Preis an Kommunen verkauft, andere wurden demontiert. In den 2000er Jahren wurde erkannt, dass die Fähigkeit, die Öffentlichkeit zu warnen, nicht nur in Kriegsfällen notwendig ist, sondern auch bei Ereignissen wie Naturkatastrophen, Chemie- oder Atomunfällen oder Terroranschlägen. Infolgedessen begannen einige Städte wie Düsseldorf und Dresden, ihre Warnsirenen wieder aufzubauen. In Hamburg sind die Sirenen noch in Betrieb. Sie warnen beispielsweise auch bei Sturmfluten die Bevölkerung, alle Städte im Moseltal laufen weiter und testen ihre Warnsirenen. Die Mehrzahl der Einsatzsirenen in Deutschland sind entweder elektrisch-mechanische vom Typ E57 oder elektronische Sirenen.

      Während des Zweiten Weltkriegs wurden die Berliner Luftschutzsirenen von den Einwohnern der Stadt als "Meiers Trompeten" oder "Meiers Jagdhörner" bekannt, weil Luftwaffenchef Hermann Göring prahlte: "Wenn jemals eine einzige Bombe auf Berlin fällt, kannst du mich Meier nennen! ". [17]

      Italien Bearbeiten

      1938 begann das italienische Kriegsministerium mit der Installation von Luftschutzsirenen und dem Erlass von Luftverteidigungsvorschriften. Die Produktion wurde der 1911 gegründeten und bis heute aktiven Firma La Sonora anvertraut. [18]

      Während des Zweiten Weltkriegs hatte jede Stadt eine Sirene, und in jeder großen Stadt waren mehrere vorhanden. Auch nach Beendigung der Bombengefahr wurden sie gehalten, um bei Bedrohungen (z. B. Hochwasser in Venedig) zu warnen.

      Ab 2015 überleben einige von ihnen noch. So wurden zum Beispiel bis zu 34 in Rom mittels Crowdsourcing lokalisiert. Bis in die 1980er-Jahre wurden sie routinemäßig gewartet und mittags ertönt. [19]

      Darüber hinaus betreibt die Protezione Civile (Zivilschutz) Sirenen, um die Öffentlichkeit im Falle einer Bedrohung für die Bevölkerung zu warnen. Protezione Civile bietet auch Transportbedarf und militärische Verteidigung für die italienische Regierung. Diese Abwehrsysteme wurden in den 1990er Jahren eingerichtet und werden heute noch vereinzelt eingesetzt. [20]

      Niederlande Bearbeiten

      Die Niederlande testen ihre Luftschutzsirenen einmal im Monat, am ersten Montag um 12 Uhr, um die Öffentlichkeit auf das System aufmerksam zu machen. Im ganzen Land sind etwa 4.200 Sirenen aufgestellt. [21] Im März 2015 wurde bekannt gegeben, dass die Sirenen aufgrund hoher Wartungskosten bis Ende 2020 außer Betrieb genommen werden. [22] Die Regierung hat ein Cell Broadcast-System namens NL-Alert implementiert, das den verbindliche europäische Verordnung EU-Alert, um die Sirenen bis 2021 zu ersetzen. Ab Ende 2019 werden die Sirenen jedoch bis zu einer erneuten Entscheidung weiter gehört. [23]

      Norwegen Bearbeiten

      Norwegen verfügt über etwa 1.250 Sirenen (meist Kockums-Lufthupen statt motorisierter Sirenen), die sich hauptsächlich in Städten befinden. Es werden drei verschiedene Signale verwendet:

      • Kritische Nachricht, Radio hören: drei Perioden mit drei Signalen, zwischen den Perioden eine Minute getrennt. Auf das Signal "Kritische Nachricht" folgt eine Radiosendung. Es wird in Friedenszeiten verwendet, um die Bevölkerung vor schweren Unfällen, Großbränden und Gaslecks zu warnen. [24]
      • Luftangriff, in Deckung gehen: ein intermittierendes Signal von etwa einer Minute Dauer.
      • Alles klar: Ein Dauersignal ertönt für ca. 30 Sekunden.

      Die Sirenen werden zweimal im Jahr getestet, am zweiten Mittwoch im Januar und Juni mittags. Ab 2014 wird bei Tests nur noch das Signal „Kritische Meldung“ verwendet. Zuvor nutzte das im Juni getestete Signal die Signale "Luftangriff" und "Alles klar". Die beiden letzteren werden in Friedenszeiten nicht mehr verwendet.

      Auch im Gebiet Storfjord im Landkreis Møre og Romsdal gibt es Sirenen, die vor einer Lawine vom Berg Åkerneset warnen. Diese Sirenen werden nicht vom norwegischen Zivilschutzministerium betrieben, sondern von Åksnes/Tafjord Beredskap. Diese Sirenen sind in den Dörfern Stranda, Tafjord, Geiranger, Hellesylt, Linge und Valldal zu finden.

      Rumänien Bearbeiten

      In Rumänien werden seit Anfang der 1930er Jahre Zivilschutzsirenen eingesetzt. Ursprünglich hatte jede Straße eine kleine Sirene auf einem Hochhaus, die mechanisch angetrieben werden konnte. Während des Zweiten Weltkriegs warnen die Sirenen mit einem einzigen Dauerton vor einem Luftangriff. [25]

      Während des Kalten Krieges wurden vor Ort größere Sirenen hergestellt und an verschiedenen öffentlichen Gebäuden und Wohnhäusern installiert. [26] Die Sirenen waren in der Lage, eine umfassende Vielfalt von Tönen zu übertragen, von denen jeder eine andere Bedeutung hatte, wie etwa eine chemische Katastrophe, ein Erdbeben, eine Überschwemmung oder ein bevorstehender Luft- oder Atomschlag höher gelegen oder ein ABC-Unterstand. Nachdem das Gebiet für die Allgemeinheit als sicher eingestuft worden war, wurde Entwarnung gegeben. [ Zitat benötigt ]

      Seit den 1990er Jahren wurden Zivilschutzsirenen durch elektronische Sirenen ersetzt und das Verfahren vereinfacht. Ab 2013 gibt es vier spielbare Töne: eine Naturkatastrophenwarnung, ein bevorstehender Luft-/Atomangriff, ein bevorstehender Luft-/Atomangriff und ein „Entwarnung“-Signal. Unterschlupf zu nehmen ist nicht mehr gesetzlich vorgeschrieben, obwohl ABC-Unterkünfte noch in Betrieb sind. [27]

      Im August 2017 begannen die rumänischen Behörden mit der Durchführung monatlicher Tests der Abwehrsirenen. Der erste derartige Test fand am 2. August 2017 statt und soll jeden ersten Mittwoch im Monat zwischen 10:00 und 11:00 Uhr Ortszeit wiederholt werden. Solche Tests wurden im Zuge der COVID-19-Pandemie eingestellt. [28]

      Russland Bearbeiten

      Während der Belagerung Leningrads übermittelte das Funknetz Informationen für die Bevölkerung über Razzien und Luftalarme. Das berühmte "Metronom" ging als Kulturdenkmal des Widerstands der Bevölkerung in die Geschichte der Belagerung Leningrads ein.

      Zu dieser Zeit gab es in der Stadt mehr als 1.000 Lautsprecher und 400.000 Radiostreams. Wenn keine Sendeprogramme vorhanden waren, wurde das Metronom mit einem langsamen Rhythmus von 50-55 Schlägen pro Minute gesendet. Das Netz war rund um die Uhr eingeschaltet, was der Bevölkerung und den Diensten Vertrauen in den Betrieb des Netzes gab. Auf Anordnung der MPVO-Zentrale unterbrach der diensthabende Beamte der Zentrale des Funknetzes die Ausstrahlung des Programms, schaltete einen elektrischen Player mit einer Aufzeichnung des Alarmtextes ein. Dieser Rekord wurde durch 400 elektrische Sirenen ergänzt. Am Ende der Aufnahme wurde das Metronom mit einem schnellen Rhythmus von 160-180 Schlägen pro Minute eingeschaltet. Als die Gefahr vorüber war, wurde auf Befehl des Personals der elektrische Player wieder eingeschaltet und in den Straßen und Häusern Alarm geschlagen, begleitet von Fanfarengeräuschen.

      Slowenien Bearbeiten

      Slowenien verfügt über 1.496 einsatzfähige Zivilschutzsirenen. [29] Die meisten von ihnen sind elektronische Sirenen, obwohl es auch einige mechanische gibt. Zivilschutzsirenen werden an Feuerwachen, Rathäusern oder anderen Bauwerken montiert.

      Im Land werden drei Sirenentöne verwendet: [30]

      • Warnung: ein 2 Minuten langer Dauerton. Wird verwendet, um vor der drohenden Gefahr eines Feuers, einer Umweltkatastrophe oder einer anderen Katastrophe oder eines hohen Wasserstands zu warnen.
      • Unmittelbare Gefahr: ein 1-minütiger Klageton. Wird verwendet, um vor der Gefahr eines Großbrandes, einer Überschwemmung, einer radiologischen oder chemischen Gefahr oder eines Luftangriffs zu warnen.
      • Alles klar: ein 30-sekündiger Dauerton. Ertönte bei Tests der Sirenen jeden ersten Samstag im Monat mittags und am Ende eines Notfalls, für den das sofortige Gefahrensignal ertönte.

      Die Gemeinden Brežice, Krško, Sevnica, Hrastnik und Trbovlje verwenden ein besonderes Signal für die unmittelbare Gefahr eines Chlorunfalls, wenn die Gefahr eines Chloraustritts in die Umwelt besteht. Das 100-sekündige Signal besteht aus einem 30-sekündigen Heulton, einem 40-sekündigen Dauerton und einem zweiten 30-sekündigen Heulton. Die Gemeinden Muta, Vuzenica, Podvelka, Ribnica na Pohorju und Radlje ob Dravi verwenden ein 100-Sekunden-Signal (bestehend aus einem 4-Sekunden-Jammern gefolgt von 4 Sekunden Schweigen) für die unmittelbare Gefahr von Sturzfluten, das im Falle von Überlauf oder Einsturz eines Wasserkraftwerks. [30]

      Wenn Notfälle gleichzeitig zwei oder mehr Regionen oder das ganze Land betreffen, wird empfohlen, den ersten Kanal von Radio Slowenien, Val 202, zu hören oder TV Slowenien 1/TV Slowenien 2 zu sehen. Notfälle in geringerem Ausmaß werden angekündigt über regionale Radio- und Fernsehsender. [31]

      Spanien Bearbeiten

      Nur wenige Sirenen, die während des spanischen Bürgerkriegs zur Zivilverteidigung gegen Bombenangriffe eingesetzt wurden, sind erhalten. Die Sirene von Guernica hat aufgrund der Auswirkungen der Bombardierung von Guernica einen hohen symbolischen Wert. Das Historische Museum der Stadt Barcelona bewahrt eine im Zusammenhang mit der Bombardierung von Barcelona, ​​und eine weitere Sirene aus den Bürgerkriegsjahren wird ebenfalls in Valencia aufbewahrt. [ Zitat benötigt ]

      Schweden Bearbeiten

      Das schwedische Alarmsystem verwendet zusätzlich zu den über Radio und Fernsehen übertragenen Informationen Außensirenen. An Anwohner in der Nähe von Kernkraftwerken werden spezielle Funkempfänger ausgehändigt. Das Outdoor-System Viktigt meddelande till allmänheten, auch bekannt als Hesa Fredrik ('Hoarse Fredrik', in Anspielung auf den Klang der Sirene) an die schwedische Bevölkerung, besteht aus 4.600 Sirenen. Diese Sirenen wurden erstmals 1931 getestet und an Autos und Fahrrädern montiert, die von der Regierung geschickt wurden. Die Sirenen sind an hohen Gebäuden in ganz Schweden zu finden. Sie werden in riesigen Tanks mit Druckluft betrieben, werden aber sukzessive durch moderne elektronische Sirenen mit Lautsprecher ersetzt. Auch die Rettungsdienste können über die neuen Sirenen Sprachnachrichten aussenden. Die verwendeten Außensignale sind wie folgt:

      • Bereitschaftsalarm (Beredskapslarm): ein 5-Minuten-Muster von 30-Sekunden-Tönen, die durch 15-Sekunden-Lücken getrennt sind. Wird verwendet, wenn eine unmittelbare Kriegsgefahr besteht.
      • Fliegeralarm (Flyglam): ein 1-minütiges Muster von 2-Sekunden-Tönen, die durch 2-Sekunden-Lücken getrennt sind. Wird gesendet, wenn die Gefahr eines Luftangriffs unmittelbar bevorsteht.
      • Wichtige öffentliche Ankündigung, Generalalarm (Viktigt meddelande till allmänheten): ein Muster aus 7 Sekunden langen Tönen und 14 Sekunden langen Lücken.Die Leute sollten hineingehen, Fenster und Türen schließen, die Lüftung schließen und den Funkkanal P4 hören.
      • Alles klar (Faran över): ein 30 Sekunden langer Einzelton. Wird für alle oben genannten Signale verwendet, wenn die Gefahr vorüber ist.

      Die Außensirenen werden viermal im Jahr am ersten ferienfreien Montag im März, Juni, September und Dezember um 15:00 Uhr Ortszeit getestet. Der Test besteht aus dem Generalalarm für 2 Minuten, gefolgt von einer 90-sekündigen Pause, bevor "Entwarnung" ertönt.

      Normalerweise gibt es etwa 15 bis 20 allgemeine Alarme pro Jahr. Die häufigste Ursache für allgemeine Alarme ist Feuer, insbesondere in Situationen, in denen Industrien, Deponien und andere Einrichtungen gefährliche Stoffe enthalten, die gefährlichen Rauch erzeugen können. Der Höchststand bei den Alarmen im Jahr 2018 (54 in diesem Jahr) wird auf die Waldbrände in Schweden 2018 zurückgeführt, die allein über 20 allgemeine Alarme verursachten. Andere mögliche Zuschreibungsfaktoren könnten das gestiegene Bewusstsein der öffentlichen Sicherheit nach dem Stockholmer Lkw-Anschlag 2017 sein. [32]

      Schweiz Bearbeiten

      Die Schweiz verfügt derzeit über 8500 mobile und stationäre Zivilschutzsirenen, die 99% der Bevölkerung alarmieren können. [33] Es gibt auch 700 Sirenen in der Nähe von Dämmen. [33] Jedes Jahr am ersten Mittwoch im Februar werden die Sirenen der Schweiz auf ihre Funktionsfähigkeit getestet. Bei diesem Test werden allgemeine Alarmsirenen sowie Sirenen in der Nähe von Dämmen überprüft. [33] Die Bevölkerung wird in den Tagen vor den Tests durch Radio, Fernsehen, Teletext und Zeitungen über den Test informiert, und die Sirenentests erfordern keine besonderen Maßnahmen der Bevölkerung. [33]

      Die Töne der verschiedenen Sirenen finden Sie auf der letzten Seite aller Telefonbücher sowie im Internet.

      • Allgemeiner Alarm: ein 1-minütiger, regelmäßig auf- und absteigender Ton, gefolgt von einer 2-minütigen Stille, bevor er wiederholt wird. Die Sirene „Allgemeiner Alarm“ ertönt, wenn eine mögliche Bedrohung für die Bevölkerung besteht. Die Bevölkerung wird angewiesen, ihre Umgebung zu informieren, dass sie hineingehen soll. Im Inneren werden die Personen angewiesen, Notrufsendungen der Rundfunknetze SRF, RTS, RSI und RSR zu hören. [33]
      • Hochwasseralarm: 12 kontinuierliche tiefe Töne von jeweils 20 Sekunden Dauer. Der Hochwasseralarm wird aktiviert, sobald die Generalsirene ertönt. Wird die Bevölkerung in Gefahrenzonen (z. B. in der Nähe von Staudämmen) von der Bevölkerung gehört, muss sie den Gefahrenbereich sofort verlassen oder Schutz suchen. [33]

      Vereinigtes Königreich Bearbeiten

      Während des Zweiten Weltkriegs hatte Großbritannien zwei Warntöne:

      Diese Töne würden vom Royal Observer Corps ausgelöst, nachdem Flugzeuge der Luftwaffe mit Hilfe von Küstenradarstationen nach Großbritannien kommend entdeckt wurden. Die "rote Warnung" würde ertönen, wenn das Royal Observer Corps feindliche Flugzeuge in unmittelbarer Nähe entdeckte. Die Sirenen wurden periodisch getestet, indem die Töne in umgekehrter Reihenfolge ausgegeben wurden, wobei der "Alles klar"-Ton von dem "roten Warnton" gefolgt wurde. Dies stellte sicher, dass die Öffentlichkeit einen Test nicht mit einer echten Warnung verwechselte. [ Zitat benötigt ]

      Jedes Dorf, jede Stadt und jede Stadt im Vereinigten Königreich verfügte über ein Netz von zweitonigen Sirenen, um während des Zweiten Weltkriegs vor ankommenden Luftangriffen zu warnen. Der Betrieb der Sirenen wurde von einem Drahtfunksystem über Polizeistationen koordiniert. In Städten mit mehr als 3.000 Einwohnern wurden motorisierte Sirenen eingesetzt, während in ländlichen Gebieten handbetriebene Sirenen eingesetzt wurden (die später als Warnung vor nuklearen Angriffen während des Kalten Krieges eingesetzt wurden). Am Ende des Kalten Krieges im Jahr 1992 wurde das Sirenennetz stillgelegt, und nur noch wenige sind übrig geblieben. [34] Diese Sirenen, die hauptsächlich von Carter, Gents, Castle Castings und Secomak (jetzt Klaxon Signal Co.) gebaut wurden, haben 10 und 12 Ports, um ein kleines Terzintervall (H- und D-Noten) zu erzeugen, und sind wahrscheinlich die weltweit bekannteste Luftangriffssirene aus dem Zweiten Weltkrieg. Aufnahmen britischer Sirenen werden oft in Filme synchronisiert, die in Ländern spielen, in denen diese Art von Sirene nie verwendet wurde. [ Zitat benötigt ]

      Rund 1.200 Sirenen sind noch vorhanden, die hauptsächlich verwendet werden, um die Öffentlichkeit vor schweren Überschwemmungen zu warnen. Sie werden auch zur öffentlichen Warnung in der Nähe von Gas- oder Atomkraftwerken, Atom-U-Boot-Stützpunkten, Ölraffinerien und Chemieanlagen verwendet. Die verbleibenden Sirenen sind eine Mischung aus älteren motorbetriebenen Modellen (normalerweise aus dem Zweiten Weltkrieg), wie der Carter-Sirene von Carter's of Nelson oder der "Syrene" von Gent's of Leicester und Cold War und neueren elektronischen Sirenen. Sie werden jährlich zwischen August und September getestet. [ Zitat benötigt ]

      Mit dem Aufkommen digitaler Dienste und mobiler Technologien stellen viele Kommunen ihre Sirenennetze zugunsten der telefonischen Kontaktaufnahme ein. Im Januar 2007 unterbreitete das Norfolk Resilience Forum Vorschläge zur Stilllegung eines Sirenennetzes in Norfolk. Im November 2007 waren die Anwohner verärgert, nachdem die Sirenen nach einer Flutwelle in Walcott nicht ertönten. Im Jahr 2008 führte der Norfolk County Council eine Überprüfung der aktuellen und zukünftigen Rolle von Hochwasserwarnsirenen durch, nachdem Pläne, sie in den Ruhestand zu setzen, aufgrund von Bedenken der Anwohner gestoppt wurden. [35] Obwohl einige der Sirenen zunächst zurückgezogen wurden, wurden 40 von 57 schließlich vorübergehend wieder eingesetzt. [36] Trotzdem wurden im Juli 2010 die Hochwasserwarnsirenen endgültig ausgemustert, um die Menschen per Telefon, SMS oder E-Mail zu alarmieren. Nach dreijähriger Beratung hatte der Rat nicht nachgewiesen, dass sich die Sanierung der Sirenen lohnen würde. [37]

      Lincolnshire, das über eines der größten Sirenensysteme des Landes verfügte, [38] hatte 46 Sirenen in North Somercotes, Mablethorpe, Boston, Skegness, Spalding und Sutton Bridge sowie im Landesinneren in Louth, Horncastle, Middle Rasen und Gainsborough. die am stärksten von Hochwasser gefährdeten Gebiete. [39] [40] Nach schweren Überschwemmungen im Sommer 2007 wurde untersucht, wie das Hochwasserwarnsystem verbessert werden könnte. Die Umweltbehörde räumte ein, dass das Warnsystem in Louth nicht früh genug geklingelt habe. [41] Im April 2008 begann der Grafschaftsrat von Lincolnshire, die Möglichkeit zu untersuchen, die Hochwasserwarnsirenen durch Mobiltelefonwarnungen zu ersetzen. [42] Ein Ratsbericht vom November 2009 beschrieb die Sirenen als "veraltet, an den falschen Stellen und schwer zu reparieren". [43] Die Sirenen wurden schließlich im November 2011 außer Dienst gestellt und durch Floodline ersetzt. [44]

      Im Januar 2010 sollten auf der Insel Guernsey 13 erstmals 1937 installierte öffentliche Warnsirenen außer Dienst gestellt und durch SMS ersetzt werden. Dies folgte den Behauptungen des Innenministeriums, dass die Sirenen „das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht“ hätten. Die Sirenen waren zuvor verwendet worden, um vor größeren Zwischenfällen zu warnen. [45] Von 1950 bis 2010 übernahm der Zivilschutzausschuss die Verantwortung für die Sirenen und testete sie seit dem 9. Mai 1979 jährlich. [46] Die Öffentlichkeit hatte die Entscheidung kritisiert, [34] und die Abgeordnete Janine Le Sauvage behauptete, dass Sirenen waren die einzige Möglichkeit, dass jeder wusste, dass es einen Notfall gab. [47] Im Februar 2010 bildeten 40 Insulaner einen Protestmarsch gegen den Vorschlag, die Sirenen zurückzuziehen. [48] ​​Die Aktivisten warfen der Regierung vor, nicht auf sie zu hören, da eine Online-Petition zur Rettung der Sirenen von mehr als 2.000 Menschen unterzeichnet wurde. [49] Im April 2010 wurde beschlossen, das öffentliche Warnsystem abzubauen. [50] Notfallplaner hatten vorgeschlagen, ein neues Warnsystem zu verwenden, das die Bewohner per Telefon kontaktiert, dies wurde jedoch aufgrund technischer Einschränkungen aufgegeben und stattdessen lokale Medien und andere Kommunikationsmethoden verwendet. [51]

      Nach schweren Überschwemmungen im oberen Calder Valley im Juni 2000 ersetzte die Umweltbehörde ihr Sirenennetz, wobei acht Sirenen rund um Walsden, Todmorden, Hebden Bridge und Mytholmroyd aufgestellt wurden. Das Netzwerk wurde entwickelt, um den Floodline-Service der Agentur zu ergänzen. [52]

      Im November 2010 wurden 36 Hochwasserwarnsirenen in Essex, darunter neun auf Canvey, in den Ruhestand versetzt, nachdem der Bezirksrat Bedenken hatte, dass das System „nicht mehr zweckdienlich“ sei. [53] Die Sirenen sollten 2014 veraltet sein. [54]

      Im September 2012 wurden im Dunhills Estate in Leeds im Rahmen der Hochwasserschutzarbeiten bei Wyke Beck neue Hochwasserwarnsirenen installiert. [55] Im Januar 2014 ertönten auf der Isle of Portland zum ersten Mal seit 30 Jahren Flutsirenen. [56]

      Das Broadmoor Hospital verwendet 13 Sirenen, die 1952 installiert wurden und wöchentlich getestet werden. [57] Im Juli 2014 wurden Pläne vorgelegt, 7 der 13 Alarme, die zuletzt 1993 richtig aktiviert worden waren, stillzulegen. [58] Die Alarme befinden sich in Gebieten wie Sandhurst, Wokingham, Bracknell, Camberley und Bagshot. [59] Im Juni 2016 schlug der West London Mental Health Trust, der das Krankenhaus verwaltet, vor, die Sirenen vollständig außer Betrieb zu nehmen und sie durch Social-Media-Warnungen über Websites wie Twitter zu ersetzen. [60]

      Rund um Avonmouth in der Nähe von Bristol sind mehrere Sirenen im Einsatz, um vor chemischen Zwischenfällen aus der Industrie in der Region zu warnen. Diese sind als die Severnside Sirenen bekannt.

      Nordamerika Bearbeiten

      Kanada Bearbeiten

      In Kanada wurde in den 1950er Jahren ein landesweites Netz von Canadian Line Manufacturing Sirenen eingerichtet, um die städtische Bevölkerung vor einem möglichen sowjetischen Atomangriff zu warnen. Dieses System wurde 1961 landesweit zweimal unter den Codenamen Übung Tocsin und "Tocsin B" getestet. Das System wurde bis in die 1970er Jahre beibehalten, als Fortschritte in der Militärtechnologie die Angriffszeit der sowjetischen Atomraketen von 3 bis 5 Stunden auf weniger als 15 Minuten reduzierten. Sirenen sind immer noch in vielen kanadischen Städten zu finden, alle in verschiedenen Reparaturzuständen. In Toronto zum Beispiel wurde das Netzwerk so weit aufgegeben, dass keine Regierungsebene die Verantwortung für seine Eigentümerschaft übernimmt. [61] In Toronto gibt es noch eine Handvoll Sirenen in älteren, etablierten Vierteln:

      Im Umkreis von 3 Kilometern um die Kernkraftwerke Darlington und Pickering in der Provinz Ontario wurden vor kurzem Sirenen gebaut. (Beide Anlagen befinden sich im Umkreis von 30 Kilometern voneinander.) Diese Sirenen ertönen im Falle eines nuklearen Notfalls, der zu einer Freisetzung von Radioaktivität führen könnte. Auch in Sarnia, Ontario, wurden Sirenen aufgestellt (und werden wöchentlich getestet), da sich in der Nähe zahlreiche Chemiefabriken befinden. [62] [63] Diese bestehen hauptsächlich aus ATI HPSS32-Sirenen sowie einem Federal Signal Modulator in den Bahnhöfen und 3 Thunderbolt 1003s im Suncor-Werk. [64] [65] Sirenen wurden auch in und um das Kernkraftwerk Gray Bruce installiert. Die Sirenen sind auf der Anlage und in den umliegenden Gemeinden wie Tiverton, Ontario. Eine bemerkenswerte Sirene ist ein Federal Signal Modulator im Bruce Nuclear Visitor's Centre. Das Public Siren-Netzwerk, wie es genannt wird, besteht hauptsächlich aus Whelens, Modulatoren und Model 2s. Eine der Sirenen in diesem Netz (ein Modell 2) befindet sich in Tiverton, das etwa 10 km von der Anlage entfernt ist.

      Viele Warnsirenen in Ontario, Manitoba, Saskatchewan und Alberta werden heute als Tornado-Warninstrumente eingesetzt. Smithers, British Columbia, verwendet eine alte Luftschutzsirene als Mittagspfeife. Eine der Warnsirenen wurde zwischen Mitte der 1980er und 1991 sogar als Torhupe für die Quebec Nordiques verwendet. Caledonia, Ontario verwendet routinemäßig eine Luftschutzsirene, um ihre örtlichen Freiwilligen Feuerwehrleute in die Feuerwehrhalle zu rufen. NOAA-Wetterradios in Kanada werden oft für Vorwarnungen vor zukünftigen schweren Stürmen verwendet, wenn Menschen zu Hause, in einem Geschäft oder in einem Auto sind.

      Vereinigte Staaten Bearbeiten

      In den Vereinigten Staaten wurden mehrere Sätze von Warntönen verwendet, die je nach Alter, Regierungsstruktur und Hersteller variierten. Die ersten Alarme, die während des Zweiten Weltkriegs verwendet wurden, waren das Alarmsignal (ein 3–5-minütiger stetiger, kontinuierlicher Sirenenton) und das Angriffssignal (ein 3–5-minütiger Trillerton oder eine Reihe kurzer Tonstöße auf Geräten, die nicht in der Lage sind zu trällern , wie Pfeifen). Das Victory Siren-Handbuch gab an, dass wenn eine manuelle Erzeugung des Trillertons erforderlich war, dies erreicht werden konnte, indem der "Signal"-Schalter 8 Sekunden lang ein- und 4 Sekunden lang ausgeschaltet gehalten wurde. 1950 überarbeitete die Eidgenössische Zivilschutzverwaltung die Signale und nannte das Alarmsignal "Roter Alarm" und fügte ein "Entwarnung"-Signal hinzu, das durch drei einminütige Dauerstöße mit 2 Minuten Stille zwischen den Stößen gekennzeichnet ist. [66]

      Ab 1952 wurde das von AT&T entwickelte Bell and Lights Air Raid Warning System [67] zur Verfügung gestellt, um eine automatisierte Übertragung eines erweiterten Satzes von Warnsignalen zu ermöglichen:

      • Alarmstufe Rot: Angriff (steht unmittelbar bevor)
      • Gelber Alarm: Angriff (wahrscheinlich)
      • Weißer Alarm: Alles klar
      • Blauer Alarm: Hi-Low

      Die Signale "gelber Alarm" und "roter Alarm" entsprechen dem früheren Signal "Alarm" bzw die gelb hinterlegte Schaltfläche "Alarm". Spätere AF-Timer änderten die Farbcodierung und färbten die „Alarm“-Schaltfläche blau, die „In Deckung gehen“-Schaltfläche gelb und die „Feuer“-Schaltfläche rot (wird verwendet, um freiwillige Feuerwehrleute zu rufen), wodurch die Farbcodierung der Alarme verwechselt wurde . 1955 überarbeitete die Eidgenössische Zivilschutzverwaltung die Warnsignale erneut und änderte sie entsprechend der Besorgnis über den nuklearen Niederschlag. Die neuen Signale waren das Signal „Alarm“ (unverändert) und das Signal „In Deckung gehen“ (vorher das Signal „Angriff“). Das Signal "Entwarnung" wurde entfernt, da es sich als gefährlich erweisen würde, einen Unterstand zu verlassen, während Fallout vorhanden war. [68]

      Sirenen begannen Anfang des 20. Jahrhunderts, Glocken für städtische Warnungen zu ersetzen, wurden aber nach dem Eintritt Amerikas in den Zweiten Weltkrieg alltäglich. Die meisten Sirenenmodelle dieser Zeit waren Einzeltonmodelle, die oft fast eine Oktave höher klangen als ihre europäischen Gegenstücke. Zweitonsirenen wurden in den 1950er Jahren häufiger, wurden jedoch in einigen Gebieten seit etwa 1915 eingesetzt. Während des Kalten Krieges wurden im ganzen Land Standardsignale für Zivilschutzzwecke verwendet, die als "Alarm" und "Angriff" bezeichnet wurden. Freiwillige Feuerwehren verwendeten in der Regel ein anderes Sirenensignal. Viele Städte, insbesondere in Kalifornien und Neuengland, verwendeten codierte Lufthörner oder Diaphone für Feuerrufe und reservierten Sirenen für den Zivilschutz.

      Heute werden Signale von staatlichen und lokalen Behörden bestimmt und können von einer Region zur anderen variieren. Die am häufigsten von Sirenen in den Vereinigten Staaten erzeugten Töne sind "Alarm" (ständig) und "Angriff" (Heulen). Andere Töne sind Westminster Chimes (üblicherweise zum Testen von elektronischen Sirenen verwendet), Hi-Lo, Whoop, Pulse, Air Horn und Fast Wail.

      Der US-Bundesstandard für Notfallwarnsignale ist im Outdoor Warning Systems Guide der FEMA, CPG 1-17, [69] vom 1. März 1980 definiert, der das Civil Defense Warning System (CDWS) und seine Warnsignale beschreibt. Die Sprache wurde durch das National Warning System Operations Manual der FEMA, Manual 1550.2 [70], veröffentlicht am 30.03.2001, leicht überarbeitet:

      • Angriffswarnung: ein 3 bis 5 Minuten langer schwankender Ton auf Sirenen oder eine Reihe kurzer Töne auf Hupen oder anderen Geräten. Das Signal "Angriffswarnung" bedeutet, dass ein tatsächlicher Angriff oder ein versehentlicher Raketenstart erkannt wurde und die Personen sofort Schutzmaßnahmen ergreifen sollten. Das Signal wird so oft wiederholt, wie es von den lokalen Regierungsbehörden für notwendig erachtet wird, um die erforderliche Reaktion von der Bevölkerung zu erhalten, einschließlich der Ergreifung von Schutzmaßnahmen vor dem Eintreffen von Fallout. Dieses Signal hat keine andere Bedeutung und wird für keinen anderen Zweck verwendet. (Allerdings werden manchmal die "Angriffs"-Signale für Tornado-Warnungen verwendet.)
      • Achtung oder Alarmwarnung: ein 3 bis 5 Minuten langes Dauersignal von Sirenen, Hupen oder anderen Geräten. Lokale Regierungsbeamte können die Verwendung dieses Signals autorisieren, um die Öffentlichkeit über Notfälle in Friedenszeiten, normalerweise Tornados, Sturzfluten und Tsunamis, zu warnen. Mit Ausnahme jeglicher anderer Bedeutungen oder Handlungserfordernisse, die von den lokalen Regierungen festgelegt werden, weist das Signal "Aufmerksamkeit" oder "Alarm" darauf hin, dass alle Personen in den Vereinigten Staaten "[ihr] Radio oder Fernsehen einschalten und für dringende Notfälle zuhören sollten". Information".
      • Ein drittes Unterscheidungssignal kann für andere Zwecke verwendet werden, wie beispielsweise ein lokales Feuersignal.
      • Entwarnung: In keinem der Dokumente wird Entwarnung gegeben.

      Der häufigste Ton, "Alarm", wird von Gemeinden häufig verwendet, um die Bürger vor drohenden Unwettern zu warnen, insbesondere vor Tornados, die die Sirenen als "Tornado-Sirenen" gekennzeichnet haben. Diese Praxis ist im Mittleren Westen und in Teilen des tiefen Südens fast universell, wo intensive und sich schnell bewegende Gewitter häufig auftreten, die Tornados erzeugen können. Der "Alarm"-Ton ist ein stetiger, kontinuierlicher Ton. In Küstenstädten kann "Alarm" auch verwendet werden, um vor einem Tsunami zu warnen. Rotierende Sirenen haben einen ansteigenden und fallenden Ton, wenn sich die Richtung des Horns ändert. Der "Angriffs"-Ton ist das ansteigende und fallende Geräusch eines Luftangriffs oder eines Atomangriffs, das häufig in Kriegsfilmen zu hören ist. Es war einst für drohende feindliche Angriffe reserviert, wird aber heute je nach lokaler Verordnung manchmal verwendet, um vor Unwetter, Tsunamis oder sogar Feuerrufen zu warnen.

      In den Vereinigten Staaten gibt es kein Standard-Feuersignal, und obwohl der Einsatz von Sirenen durch freiwillige Feuerwehren immer noch üblich ist, nimmt er ab. In den trockenen Gebieten des amerikanischen Westens müssen die Anwohner möglicherweise die Wassersysteme im Freien absperren, um einen ausreichenden Druck an den Hydranten zu gewährleisten, wenn sie das Signal hören. Das „Feuer“-Signal kann von Gemeinde zu Gemeinde unterschiedlich sein. Drei lange Sirenentöne sind ein übliches Signal, ähnlich dem Signal, das von Freiwilligen Brigaden in Deutschland und anderen Ländern verwendet wird, während andere Orte das oben beschriebene Hi-Lo-Signal verwenden. Einige Gemeinden, insbesondere in Neuengland und Nordkalifornien, verwenden codierte Explosionen über ein Diaphon oder ein Lufthorn für Feuersignale und behalten sich den Einsatz von Sirenen für ernstere Situationen vor. Wieder andere verwenden den „Angriffs“-Ton als ihren Feuerruf. Einige Gemeinden verwenden ein "Entwarnung"-Signal oder geben separate Signale für Feuerrufe und Krankenwagenfahrten aus. Einige Feuersignale in den USA werden oft mindestens einmal täglich, meist mittags, gesprengt, um das System zu testen, und werden oft als "Mittagssirenen" oder "Mittagspfeifen" bezeichnet. [ Zitat benötigt ]

      CPG 1-17 empfiehlt, einen monatlichen Test durchzuführen, der aus dem Dauersignal „Aufmerksamkeit“ für höchstens eine Minute, einer Minute Stille und dem „Angriff“-Signal für höchstens eine Minute besteht. Ein "Growl-Test"-Signal wird auch in CPG 1-17 beschrieben, wenn eine Sirene mehr als einmal im Monat getestet werden muss. Dies ist normalerweise ein 1-Sekunden-Ton, um den ordnungsgemäßen Betrieb der Sirene zu überprüfen, ohne dass eine signifikante Anzahl von Personen den Test als tatsächlichen Alarm interpretiert. Viele Städte in den USA lassen ihre Sirenen regelmäßig zum Test ertönen, entweder wöchentlich, monatlich oder jährlich, zu einem Tag und einer Stunde, die von jeder einzelnen Stadt festgelegt werden. [ Zitat benötigt ]

      In den Vereinigten Staaten gibt es kein nationales Warnsystem. Normalerweise werden Sirenen auf Kreis- oder lokaler Ebene gesteuert, aber einige werden auf Bundesstaatsebene gesteuert, wie zum Beispiel auf Hawaii.Sirenen werden normalerweise verwendet, um vor drohenden Naturkatastrophen zu warnen, und sie werden auch verwendet, um vor drohenden militärischen Angriffen zu warnen, die in den Vereinigten Staaten selten vorkommen. In der gesamten Great Plains, im Mittleren Westen und im Süden werden sie normalerweise verwendet, um die Öffentlichkeit zu warnen, wenn eine Tornado-Warnung ausgegeben wird, manchmal sogar bei schweren Gewitterwarnungen und sehr selten für andere Zwecke. Sie werden im Allgemeinen in Gebieten innerhalb eines Radius von zehn Meilen um Kernkraftwerke benötigt. Im Süden und an der Ostküste (außer Texas, Maine, Florida und New Hampshire) werden Sirenen eingesetzt, um Menschen über herannahende Hurrikane zu informieren.

      In Pierce County, Washington, gibt es ein Sirenensystem, das entlang der Täler Puyallup und Carbon River aufgestellt wurde, um die Bewohner vor Vulkanausbrüchen und Lahars (riesigen Schlammlawinen) vom Mt. Rainier zu warnen.

      Küstengemeinden, insbesondere in Nordkalifornien, Oregon, Washington, Alaska und Hawaii, verwenden Sirenensysteme, um vor Tsunamis zu warnen. Im Jahr 2011 erstellte die Stadt Honolulu eine „Adopt-A-Siren“-Website für ihre Tsunami-Sirenen. Die Seite ist dem Code for Americas "Adopt-a-Hydrant" nachempfunden, das Freiwilligen in Boston hilft, sich anzumelden, um nach Stürmen Hydranten auszuschaufeln. [71]

      Einige freiwillige US-Feuerwehren, insbesondere in ländlichen Gebieten, verwenden Sirenen, um Freiwillige zu rufen, die sich in der Feuerwache versammeln. Diese Methode wird mit dem technologischen Fortschritt weniger häufig verwendet. Einige Gebiete setzen ihre Sirenen als letztes Mittel ein und verlassen sich mehr auf Mobilfunk- und Paging-Technologie, jedoch sind immer weniger ländliche Brigaden außerhalb der Reichweite der drahtlosen Kommunikation und verlassen sich auf Sirenen, um die lokale Freiwilligenbrigade zu aktivieren.

      Viele College-Campus in den USA, insbesondere nach den Schüssen an der Virginia Tech, haben damit begonnen, Sirenen zu installieren, um Studenten im Falle gefährlicher Vorfälle zu warnen. [ Zitat benötigt ] Sirenen in den Vereinigten Staaten wurden durch NOAA-Wetterradios ersetzt, um vor zukünftigen schweren Stürmen zu warnen, wenn sich Personen in Autos oder Gebäuden aufhalten.

      Ozeanien Bearbeiten

      Australien Bearbeiten

      Im zentralen Geschäftsviertel von Sydney sind eine Reihe von 98 elektronischen Sirenen installiert, die ein groß angelegtes Beschallungssystem (das "Sydney CBD Emergency Warning System") bilden und darunter 13 Wechselverkehrszeichen enthalten. Obwohl sie in den Monaten vor der APEC-Konferenz 2007 installiert wurden, sind sie als dauerhafte Einrichtung konzipiert und werden monatlich getestet. [72]

      Auch kleinere Sirenen wie das Model 5 oder das Model A kommen zum Einsatz, die an Feuerwachen für Einsätze und an Sydneys Stränden für Haialarme eingesetzt werden. Alarme werden auch in Gefängnissen bei Ausbrüchen und in vielen Fabriken und Schulen verwendet, um Start- und Endzeiten anzukündigen.

      Im Werk Kwinana BP südlich von Perth befindet sich eine Sirene, die jeden Montag getestet wird. Es dient zur Evakuierung der Anlage im Notfall und ist in Kwinana und bestimmten Teilen von Rockingham zu hören. Es kann auch verwendet werden, um vor Unwetter und potenziell gefährlichen Notfällen auf dem Kwinana Industrial Strip zu warnen.

      In Südaustralien haben eine Reihe von Country Fire Service Stationen eine mechanische Sirene auf oder in der Nähe der Station. Diese werden nur aktiviert, wenn die Brigade auf Busch- oder Grasfeuerereignisse reagiert und zu Testzwecken. Sie werden nicht bei jedem Anruf aktiviert, sondern nur als öffentliche Warnung vor Buschfeuern.

      In Victoria haben viele Stationen der Country Fire Authority eine Sirene installiert, die verwendet wird, um Freiwillige zu einem Notruf zu rufen und folglich die örtliche Gemeinschaft über Brigadeaktivitäten zu alarmieren. Aufgrund einer Vielzahl von Sirenentypen, die im gesamten Bundesstaat verwendet werden, werden 2 Signale verwendet, die sich nach Länge unterscheiden: [73]

      • Notruf: Sirene ertönt nicht länger als 90 Sekunden.
      • Community-Alarm: Sirene ertönt nicht kürzer als 5 Minuten.

      In Melbournes CBD ist eine Reihe von Sirenen installiert, die vor Angriffen und extremen Überschwemmungen warnen. Diese wurden nach den Anschlägen von Bourke und Flinders St. notwendig, bei denen Menschen durch das gezielte Auffahren von Fußgängern durch ein Fahrzeug getötet wurden.

      In Queensland wurden Whelen Vortex 4 Sirenen als Teil des Hochwasserwarnsystems des Somerset Regional Council installiert. Im nahe gelegenen Grantham warnt ein Whelen WPS2906, das sowohl Warntöne als auch aufgezeichnete Nachrichten bietet, im Falle einer Überschwemmung frühzeitig.

      Neuseeland Bearbeiten

      Lower Hutt, [74] Napier, [75] Wanganui, [76] und das ehemalige Waitakere City-Gebiet von Auckland [77] verfügen jeweils über ein Netz von Zivilschutzsirenen. Die Netze in Lower Hutt und Napier werden durch Feuersirenen unterstützt, die auch als Zivilschutzsirenen fungieren. Das Netzwerk von Lower Hutt wird zusätzlich durch ausgewählte Industriesirenen unterstützt, die gleichzeitig als Zivilschutzsirenen dienen. In der westlichen Bay of Plenty dienen mehrere Feuersirenen auch als Zivilschutzsirenen, und am Bay Park Raceway in Mount Maunganui, Tokoroa und Whangamata (mit zwei) gibt es spezielle Zivilschutzsirenen. Darüber hinaus verfügen Tokoroa, Putaruru, Tirau und Whangamata über Feuersirenen, die gleichzeitig als Zivilschutzsirenen dienen. [78] In den Jahren nach den Tsunamis des Erdbebens im Indischen Ozean im Jahr 2004 wurden in allen besiedelten Gebieten der Westküste in einer Tiefe von weniger als 10 Metern elektronische Sirenen von Meerkat installiert.

      Warntöne variieren von Gebiet zu Gebiet, einschließlich steigender und fallender Töne und Morse-Sirenen. Gemeinden mit Freiwilligen Feuerwehren verwenden für den Zivilschutz einen durchgehenden Ton auf allen Sirenen und einen Sirenenklang auf der Feuerwehrsirene nur für Feueralarme. Der Zivilschutz verwendet eine unverwechselbare "Sting"-Sirene, die von allen Radiosendern landesweit verwendet wird, derzeit jedoch nur für Zivilschutzsirenen in Wanganui verwendet wird.


      Dieser Tag in der Geschichte: Die ersten Luftangriffe auf Großbritannien finden statt (1915)

      An diesem Tag im Jahr 1915 fand der erste aufgezeichnete Luftangriff auf Großbritannien statt. Der Überfall wurde von deutschen Zeppelin-Luftschiffen durchgeführt. Der Zeppelin war ein riesiges Luftschiff, das in großen Höhen fliegen konnte. Diese Schiffe waren riesige Luftschiffe, die von einer Besatzung geführt wurden, die einen Motor benutzte, um das Schiff zu führen. Die Luftschiffe wurden 1900 vom deutschen Erfinder Ferdinand Graf von Zeppelin entworfen. Er adaptierte eine französische Erfindung und entwickelte ein Schiff, das höher fliegen konnte und der Besatzung eine bessere Kontrolle bot. Der Zeppelin war zweifellos das beste Luftschiff seiner Zeit. Vor dem Krieg glaubten die Deutschen, dass diese Luftschiffe nützlich und für militärische Zwecke geeignet sein könnten. Sie erkannten, dass sie zur Aufklärung eingesetzt werden konnten. Die Zeppeline wurden auch von den Deutschen so angepasst, dass sie Bomben auf Ziele abwerfen konnten. Am Zeppelin waren Bomben angebracht, die von der Besatzung abgeworfen wurden, wenn sie sich über einem Ziel befanden. Die Bomben wurden ausgelöst, als sich das Luftschiff direkt über einem Ziel befand. Die Bombenladungen, die diese Schiffe aufnehmen konnten, waren begrenzt, obwohl die Zeppeline die größten Luftschiffe waren, die sogar nach diesen Daten gebaut wurden.

      Zeppelin der Konstrukteur der deutschen Luftschiffe.

      Die Zeppeline waren massiv, aber das machte sie auch anfälliger. Die schweren Luftschiffe mit Stahlrahmen waren nicht robust und konnten explodieren. Die Luftschiffe waren eher auf hochentzündliches Wasserstoffgas als auf Helium angewiesen. Dies lag daran, dass Wasserstoff benötigt wurde, um das riesige Luftschiff zu heben.

      Im Januar 1915 wurden beim ersten Luftangriff auf England drei Zeppelinetypen eingesetzt. Deutschland beschäftigte drei Zeppeline, die L.3, die L.4 und die L.6, in der Mission. Die L6 musste wegen mechanischer Probleme umkehren. Die beiden verbliebenen Zeppeline brauchten fast einen Tag, um die Küste Englands zu erreichen. Sie kamen über die Stadt Yarmouth an der Küste von East Anglia. Die Luftschiffe warfen mehrere Bomben auf die Stadt. Yarmouth war auf den Angriff nicht vorbereitet und schockierte die Einwohner. Einige Männer, die in den frühen Morgenstunden auf dem Weg zur Arbeit waren, entdeckten seltsame Lichter, aber sie wussten nicht, dass es sich um die Lichter riesiger Luftschiffe handelte, die die schlafende Stadt angreifen wollten. Die bombardierten Zeppeline trafen die Stadt und verursachten erhebliche Schäden an einigen Häusern. Bei den Razzien kamen zwei Menschen ums Leben, mehrere weitere werden verletzt. Die Luftschiffe schwebten dann entlang der Küste in die nahegelegene Stadt Kings-Lynne, wo weitere zwei Menschen ums Leben kamen. Nachdem sie alle Bomben abgeworfen hatten, kehrten die beiden Luftschiffe sicher nach Deutschland zurück.

      Der Luftangriff verursachte in England einen erheblichen Schock und viele Menschen befürchteten, dass zukünftige Luftangriffe noch mehr Tod und Zerstörung bringen würden.


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      Die erste Fliegerbombe: Venedig, 15. Juli 1849

      Am 22. August 1849 ergab sich die Republik San Marco an Österreich. Die Republik wurde nach einem Aufstand in Venedig gegen die österreichische Herrschaft im März 1848 gegründet. Die Österreicher belagerten schließlich Venedig, was zu Hungersnöten und Cholera-Ausbrüchen in der Stadt führte. Während dieser Belagerung starteten sie die ersten Luftangriffe der Geschichte mit unbemannten Ballons, die mit Bomben über Venedig schwebten. Die britische Presse beachtete dies damals nicht, aber der folgende Bericht erschien in der Morgen Chronik eine Woche nach der Übergabe:

      Die Soldaten Freund veröffentlicht einen Brief des Artillerieoffiziers Uchatius, der zuerst vorschlug, Venedig durch Ballonfahrten zu unterwerfen. Daraus geht hervor, dass der Betrieb mangels eines geeigneten, ausschließlich für diese Art der Kriegsführung geeigneten Schiffes eingestellt wurde, da sich nach einigen Versuchen herausstellte, dass der Wind neun von zehn Mal vom Meer her weht , das Aufblasen des Ballons muss an Bord des Schiffes durchgeführt werden, und dies war am 15. Juli der Fall, der in einem früheren Brief erwähnt wurde, als zwei mit Splittern bewaffnete Ballons vom Deck des Kriegsdampfers Volcano aufstiegen und eine Entfernung von . erreichten 3.500 Faden in Richtung Venedig und genau im Moment kalkuliert, ich. e., nach dreiundzwanzig Minuten fand die Explosion statt. Der Kapitän der englischen Brigg Frolic und andere Personen, die damals in Venedig waren, bezeugen den extremen Terror und die moralische Wirkung, die auf die Einwohner ausgeübt wurde.

      Weitere Ausstellungen dieser Art wurden durch die Notwendigkeit des Einlaufens der Vulkanier in die Docks zu Reparaturen gestoppt, was der Schriftsteller um so mehr bedauert, als die Windströmungen seinen Plänen lange Zeit günstig waren. Eines steht zweifelsfrei fest (er fügt hinzu), nämlich, dass Bomben und andere Geschosse aus Ballons aus einer Entfernung von 5.000 Faden geworfen werden können, immer wenn der Wind günstig ist. 1

      Einige Kommentare. Es ist schwer, verlässliche Informationen über diese Angriffe zu finden. Der beste Bericht, den ich gesehen habe, stammt von Lee Kennett und er ist sich nicht sicher, wie viele Ballons veröffentlicht wurden, und sagt, dass die größte Zahl er gesehen hat, ist zweihundert. 2 Das passt nicht gut zu dem Morgen Chronik Artikel, der darauf hindeutet, dass nur zwei Ballonbomben abgeschossen wurden. Dies basiert angeblich auf einem Brief des Erfinders der Ballonbomben, Franz von Uchatius, sollte also, wenn es richtig ist, Sekundärquellen vorgezogen werden. 3

      Aber ob es nun zwei oder zweihundert waren, die Ballonbomben haben offenbar keinen großen Einfluss auf den Verlauf der Belagerung, die noch fünf Wochen andauerte - trotz des Hinweises in der Morgen Chronik zu "dem extremen Terror und der moralischen Wirkung, die auf die Einwohner ausgeübt wird". Das war eindeutig beabsichtigt, da die Bomben von einem Timer ausgelöst (oder vielleicht gezündet) wurden und unmöglich bestimmte Ziele von einem über der Stadt schwebenden Ballon treffen konnten. 4 Noch wichtiger ist, dass die verwendeten Bomben mit Schrapnell gefüllt waren, was nicht viel nützt, außer Menschen zu töten und zu verstümmeln. Die Österreicher hatten also wenig Bedenken, Zivilisten anzugreifen und zu töten. Was sie vermutlich mit viel größerer Effizienz taten, als sie später die Stadt mit konventionellerer Artillerie bombardierten, die durchschnittlich tausend Granaten pro Tag enthielten. 5

      Schließlich scheinen die Luftangriffe von 1849 auf die weite Welt (zumindest den englischsprachigen Teil) ebenso wenig Einfluss gehabt zu haben wie auf Venedig. Wie oben erwähnt, wurde die britische Presse sehr wenig beachtet, und ich habe nur einen mageren Hinweis auf Venedig in Büchern gefunden, die vor 1914 veröffentlicht wurden (und das in einem aus dem Deutschen übersetzten Buch des deutschen Militärballonisten Hermann Mödebeck). Es scheint also nicht, dass sie irgendjemanden inspiriert haben, einen besseren Weg zu finden, Städte aus der Luft zu bombardieren, eine Idee, die neu erfunden werden musste. Was es natürlich war, und der nächste Luftangriff auf Venedig war am 24. Mai 1915.


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